[发明专利]一种沥青道路铺设用围挡装置在审
申请号: | 202010973415.2 | 申请日: | 2020-09-16 |
公开(公告)号: | CN112095416A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 李景明 | 申请(专利权)人: | 李景明 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 430021 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青 道路 铺设 用围挡 装置 | ||
本发明涉及一种沥青道路铺设用围挡装置,属于道路设备技术领域,包括底板,所述底板一端上方安装有与其转动连接的挡板,所述挡板内转动安装有与其滑动连接的连接杆,所述连接杆下端转动设置在底板内并与其滑动连接,所述底板内安装有用于固定连接杆的可滑动固定机构;本发明通过设置连接杆配合可滑动固定机构实现了挡板与底板的可折叠,实现了围挡装置的可折叠收纳,结构简单,拆装方便,支撑稳定,便于重复使用时的收纳和运输,大大提高了围挡装置的实用性。
技术领域
本发明涉及道路设备技术领域,具体是一种沥青道路铺设用围挡装置。
背景技术
沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种:其中,煤焦沥青是炼焦的副产品;石油沥青是原油蒸馏后的残渣;天然沥青则是储藏在地下,有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
沥青道路铺设完时为了美观度和安全,需要在沥青道路的两侧利用围挡进行阻隔,以便沥青道路的两侧能够处于平直的状态,而现有主要通过在道路的两侧铺设木板限位框架,其结构固定,在重复利用时,不仅结构固定不方便进行收纳,同时再次使用时不方便进行运输,因此需要进行优化。
发明内容
本发明的目的在于提供一种沥青道路铺设用围挡装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种沥青道路铺设用围挡装置,包括底板,所述底板一端上方安装有与其转动连接的挡板,所述挡板内转动安装有与其滑动连接的连接杆,所述连接杆下端转动设置在底板内并与其滑动连接,所述底板内安装有用于固定连接杆的可滑动固定机构。
作为本发明的进一步技术方案:所述可滑动固定机构包括第一滑块和第二滑块,所述底板内开设有相连通的第一限位孔和第二限位孔,所述第二滑块设置在第一限位孔内并与其滑动连接,所述第一滑块设置在第二限位孔内并与其滑动连接,所述第一滑块底部固定安装有多个齿牙,所述第一滑块上端安装有与其转动连接的螺纹杆,所述螺纹杆上端贯穿第二滑块并与其螺纹连接,所述连接杆一端与第二滑块转动连接,另一端安装有与其转动连接的第一转轴,所述挡板靠近底板一侧开设有与连接杆相配合的限位槽,所述限位槽内开设有滑槽,所述第一转轴设置在滑槽内并与滑动连接。
作为本发明的更进一步技术方案:所述第二滑块靠近挡板一侧开设有第一缺口,所述第一缺口内固定安装有第二转轴,所述连接杆下端套设在第二转轴外部并与其转动连接。
作为本发明的再进一步技术方案:所述挡板靠近第一转轴一端固定安装有与底板相配合的固定板,所述固定板与挡板一体成型。
作为本发明的再进一步技术方案:所述底板远离挡板一端开设有第二缺口,所述第二缺口内安装有与其转动连接的第三转轴,所述第三转轴外部套设有与其滑动连接的入土钉。
作为本发明的再进一步技术方案:所述第二缺口内还开设有与入土钉相配合的第一插槽,所述入土钉内开有与第三转轴相配合的滑孔。
作为本发明的再进一步技术方案:所述底板一侧开设有凹槽,所述凹槽设置在第二缺口相邻的一侧,所述凹槽内固定安装有第四转轴,所述第四转轴外部套设有与其转动连接的插杆,所述底板远离凹槽一侧开设有与插杆相配合的第二插槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置连接杆配合可滑动固定机构实现了挡板与底板的可折叠,实现了围挡装置的可折叠收纳,结构简单,拆装方便,支撑稳定,便于重复使用时的收纳和运输,大大提高了围挡装置的实用性。
附图说明
图1为沥青道路铺设用围挡装置使用前的主视剖面图;
图2为沥青道路铺设用围挡装置中第二滑块的结构示意图;
图3为沥青道路铺设用围挡装置使用时的主视剖面图;
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