[发明专利]一种避免主轴轴承阻力增大的智能制造用车削机床装置在审
申请号: | 202010967015.0 | 申请日: | 2020-09-15 |
公开(公告)号: | CN112122625A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 刘云 | 申请(专利权)人: | 南京非云天电子商务有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23Q11/12 |
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地址: | 211300 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 避免 主轴 轴承 阻力 增大 智能 制造 车削 机床 装置 | ||
本发明涉及车削机床设备技术领域,且公开了一种避免主轴轴承阻力增大的智能制造用车削机床装置,包括主轴,所述主轴的侧壁处贯穿有活动片,主轴的侧面滑动连接有活动块,活动块的侧壁处固定连接有连接块,所述主轴的侧面处活动连接有活动圈,活动圈的内侧壁中贯穿有右侧杆,右侧杆的侧壁活动连接有穿插杆。当主轴的旋转变慢之后,活动片的侧壁恢复至主轴的内侧壁中,右侧杆的侧壁恢复至原状,滑动杆的侧壁恢复至往右移动,可推动活动柱,活动柱再次往活动罩的内部挤压时,活动球无法往回移动,可和活动柱之间相互挤压,使得活动柱内部的润滑剂被输送至主轴的轴承旋转处,保证主轴侧壁的顺滑。
技术领域
本发明涉及车削机床设备技术领域,具体为一种避免主轴轴承阻力增大的智能制造用车削机床装置。
背景技术
金属类等的较坚硬的物体,在加工的过程中,将其侧壁处固定在机床上,各种专用刀具以及圆柱形状的工件在加工时,通常会用到内外圆加工,钻孔以及车螺纹等,在进行这一项操作的过程中,机床上的各种切割以及旋转结构处都会有配套的主轴并与其旋转连接,主轴轴承之间相互旋转而带动钻孔等结构的活动。
车床在加工的过程中,轴承之间相互连接并带动反复旋转滚动,其侧壁之间的轴承之间由于摩擦力过多或者过久会产生一定的边角磨痕,磨痕处的糙感会随着时间的推移而逐渐增多,从而会使得主轴侧壁之间近距离的阻力增大,主轴轴承之间的间隙也随之逐渐增大,就会使得机器的内部结构出现卡机或停顿的情况,从而会影响到机床的正常操作。
发明内容
(一)技术方案
为解决上述问题,本发明提供如下技术方案:一种避免主轴轴承阻力增大的智能制造用车削机床装置,包括主轴,所述主轴的侧壁处贯穿有活动片,主轴的侧面滑动连接有活动块,活动块的侧壁处固定连接有连接块,所述主轴的侧面处活动连接有活动圈,活动圈的内侧壁中贯穿有右侧杆,右侧杆的侧壁活动连接有穿插杆,穿插杆的侧端处固定连接有连接杆,连接杆远离穿插杆的一端固定连接有滑动杆,滑动杆和穿插杆的侧壁之间固定连接有拉丝,滑动杆的侧壁处滑动连接有左侧杆,滑动杆和左侧杆的侧壁轴心处贯穿有活动柱,活动柱的侧壁位于活动圈外侧的部位贯穿有活动轴,活动轴的侧壁处贯穿有活动罩,活动罩的侧壁尖端处贯穿有活动球,所述主轴的内侧壁处贯穿有弧形板,弧形板的外侧壁处固定连接有活动钩,活动钩的侧壁和活动片的内端处固定连接。
优选的,所述活动片的侧壁滑动连接于主轴侧壁设置的缝隙中,主轴旋转时,活动片的侧壁可受离心力的作用而向外滑动。
优选的,所述活动圈的侧壁固定连接于连接块的侧壁处,活动圈的侧壁可随连接块的侧壁而向外滑动。
优选的,所述右侧杆、左侧杆、穿插杆和滑动杆均是由多根分杆弹性连接组成,可相互穿插滑动。
优选的,所述右侧杆、左侧杆、穿插杆和滑动杆的侧壁处均设置有拉伸弹簧,不再挤压后均可受到拉伸弹簧的作用力而恢复原位。
优选的,所述连接杆是由弹性塑胶材质制成,连接杆的两端受到挤压时,连接杆的侧壁可向内圈弯曲。
优选的,所述活动球的侧壁固定连接于活动柱的侧端处,活动柱滑动时,可拽动活动球一同活动。
优选的,所述活动柱的侧壁位于活动罩的内侧部位设置有孔,活动柱的侧壁处在活动罩的内部往外抽出时,可将活动罩内部的润滑剂抽出,活动柱的侧壁处在活动罩的内部往内部挤压时,有可受到挤压而将润滑剂挤向主轴的内侧壁处。
(二)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种避免主轴轴承阻力增大的智能制造用车削机床装置,具备以下有益效果:
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