[发明专利]一种劣质汽油生产轻质芳烃及清洁汽油组分的方法

说明书

本发明公开了一种劣质汽油生产轻质芳烃及清洁汽油组分的方法。该方法包括内容：（1）劣质汽油原料经流态化反应器进行加氢脱硫和深度轻质芳构化反应，得到加氢产物；（2）将加氢产物分馏得到轻汽油产物、芳烃产物和重汽油产物；（3）芳烃产物进行溶剂萃取精馏，得到BTX产物和中汽油产物。本发明方法即可生产高附加值BTX产物，又可以生产高辛烷值清洁汽油调和组分。

技术领域

本发明涉及一种劣质汽油生产芳烃及清洁汽油组分的方法，具体地说，本发明涉及一种将低价值汽油转化生产高价值轻质芳烃苯、甲苯和对二甲苯(简称BTX)化工产品和低硫、低烯烃清洁汽油组分的方法。

背景技术

随着中国经济从高速增长进入高质量增长期，当前及今后我国炼油行业产能过剩问题突出，成品油（汽油、柴油）需求增速大幅放缓，柴油需求量已从2010年开始下降，柴汽比已从2010年的2.17降低到2020年1.1左右，预计2025年左右汽油需求也将进入平台期，柴油、汽油等馏分油将严重过剩，而以烯烃(C₂⁼~C₄⁼)和轻质芳烃苯、甲苯、对二甲苯(简称BTX)等基础有机化工原料则持续短缺，具有极大的市场经济价值。炼油企业从“燃料型”向“能源化工型”转型升级，因此，“宜油则油、宜烯则烯、宜芳则芳”成为清洁炼油必然的发展趋势。

中国是催化裂化（FCC）大国，已有150多套不同类型的FCC装置建成投产，FCC装置总加工能力已达到近150Mt/a。FCC装置所生产的汽油组分占全国汽油成品总量的80%左右。FCC汽油中硫含量一般为200~1000µg/g，烯烃含量一般为20.0v%~45.0v%。FCC汽油中硫和烯烃含量均较高，一方面降低FCC汽油中硫含量和烯烃含量是满足日益严格清洁汽油标准的关键，另一方面研究如何将劣质（高硫、高烯烃含量）、低价值FCC汽油转化为高附加值轻质芳烃（BTX）等化工原料是解决我国汽油质量升级和产能过剩的经济、有效的方案。

 CN100526430C公开了一种生产清洁汽油的方法。该方法以一种改性ZSM-5分子筛为催化剂，采用流化床工艺将高硫、高烯烃含量劣质FCC汽油进行加氢脱硫、烯烃芳构化为低硫、低烯烃的清洁汽油。但是，该方法的不足在于为了满足车用清洁汽油对芳烃总含量不大于35.0v%的限制，芳构化率低，芳烃一般从22.0v%左右提高到31.5v%。

 CN108452846A公开了一种汽油加氢精制催化剂及其制备方法。该方法是将氧化铝粉与TS-1分子筛混合均匀，添加石墨烯，混捏成型，干燥和焙烧，得载体，用含活性金属组分的杂多酸配成浸渍液，干燥和焙烧，得到催化剂。该催化剂能够提高加氢脱硫活性，但未涉及烯烃转化芳烃的问题。

 CN101492610B公开了一种汽油深度脱硫降烯烃的方法，将汽油原料和氢气依次与加氢吸附脱硫催化剂、烯烃芳构化催化剂接触，脱除汽油中的硫并降低产品的烯烃含量。该方法全馏分汽油进行芳构化反应，裂解和聚合等副反应增加，不但使催化剂容易积炭失活，影响运转周期；而且汽油产品的液收降低，蒸汽压、苯含量等指标也受影响；辛烷值损失较大，若要使烯烃含量满足≯15.0v%的要求，上述不足将更加突出。