[发明专利]一种机场场面车辆智能调度系统及方法

说明书

一种机场场面车辆智能调度系统及方法，能够实现人工到自动化的转变，减轻调度人员压力，实现车辆的最优利用，解决资源利用的低效，提高调度的科学性，以此提高机场场面安全性、减少事故率、改善公共服务质量。系统包括：航班任务队列生成/更新模块，当前航班与冲突航班定义模块，当前/冲突航班车辆数分配算法模块，车辆任务分配模块；其中当前/冲突航班车辆数分配算法模块包括：冲突航班集合检查单元，无冲突航班的车辆分配算法模块，存在冲突航班的车辆分配算法模块，车辆优选算法模块。

技术领域

本发明涉及民航数据处理的技术领域，尤其涉及一种机场场面车辆智能调度系统，以及一种机场场面车辆智能调度方法。

背景技术

安全性是民航业为社会公众提供运输服务所首要考虑问题，而机场场面运行在保障飞行安全方面发挥着重要作用。但近年来发生的多起车辆入侵滑行道、车辆同航空器剐蹭等不安全事件，暴露了机场场面运行指挥调度中存在的短板。这与航班量快速增长，机场场面运行环境日益复杂，航空器、摆渡车、行李车等同时在机场场面上围绕各自的任务独立运行有关。除了安全性之外，及时的车辆调度是保证旅客和行李及时送达的关键点之一，等待摆渡车或者行李车的情况在大小机场都时常发生。

据调研，我国现有机场的场面调度多停留在人工调度阶段，依靠调度人员个人经验安排任务，存在资源利用率低、任务保障不及时、服务水平不达标等情况。同时由于缺乏信息化手段，调度人员无法获知机场场面实时运行势态，对于运行中的问题、风险无法识别纠正。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本发明要解决的技术问题是提供了一种机场场面车辆智能调度系统，其能够实现人工到自动化的转变，减轻调度人员压力，实现车辆的最优利用，解决资源利用的低效，提高调度的科学性，以此提高机场场面安全性、减少事故率、改善公共服务质量。

本发明的技术方案是：这种机场场面车辆智能调度系统，其包括：

航班任务队列生成/更新模块(1)，用于定时获取航班动态，更新航班任务信息，生成航班任务单元；

当前航班与冲突航班定义模块(2)，用于从航班任务单元中定义当前航班，计算当前航班所需车辆数目和当前空闲车辆数目，确定航班任务时长，并定义冲突航班任务单元集合；

当前/冲突航班车辆数分配算法模块(3)，用于定义两种场景的车辆分配算法，并自动根据不同场景进行算法选择；

车辆任务分配模块(4)，用于分配车辆，确定车辆任务时长，并更新航班任务集合；

其中当前/冲突航班车辆数分配算法模块(3)包括：

冲突航班集合检查单元(31)，用于检查冲突航班集合是否为空；

无冲突航班的车辆分配算法模块(32)，用于为当前无冲突航班的场景提供分配算法；

存在冲突航班的车辆分配算法模块(33)，用于为当前存在冲突航班的场景提供分配算法；

车辆优选算法模块(34)，用于应对空闲车辆充足的场景下，通过对车辆权重的计算模型来决定车辆优选结果。

本发明通过航班任务队列生成/更新模块、当前航班与冲突航班定义模块、当前/冲突航班车辆数分配算法模块、车辆任务分配模块，实现人工到自动化的转变，减轻调度人员压力，其中的当前/冲突航班车辆数分配算法模块通过冲突航班集合检查单元、无冲突航班的车辆分配算法模块、存在冲突航班的车辆分配算法模块、车辆优选算法模块，实现车辆的最优利用，解决资源利用的低效，提高调度的科学性，以此提高机场场面安全性、减少事故率、改善公共服务质量。

还提供了一种机场场面车辆智能调度方法，其包括以下步骤：

(1)定时获取航班动态，更新航班任务信息，生成航班任务单元；