[发明专利]一种汽车用高强度钢板的热成型工艺在审

专利信息
申请号: 202010959129.0 申请日: 2020-09-14
公开(公告)号: CN114178373A 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 胡功群 申请(专利权)人: 东普雷(佛山)汽车部件有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D37/16
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 李英杰
地址: 528000 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 强度 钢板 成型 工艺
【权利要求书】:

1.一种汽车用高强度钢板的热成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:

S1.将钢板原料冲压成所需外轮廓钢板胚料;

S2.将步骤S1得到钢板胚料置于加热炉中,以100~110℃/s的升温速率加热至900~950℃,然后保持温度10~25s;

S3.经由步骤S2的加热程序结束之后,由温度控制程序依据控温方程T=1000+ln(t2+950t+900),其中T代表炉内温度,t代表加热时间,t的取值区间为(0,n],n的取值区间为[20,35];

S4.通过机械手将加热后的钢板胚料投入在模具内通过冲压机成型;

S5.胚料经由步骤S4冲压之后,在模具内以30~35℃/s的速率降温至500~600℃,再用冷水快速冷却至200℃以下;

S6.将钢板从模具中取出进行后处理即得。

2.根据权利要求1所述汽车用高强度钢板的热成型工艺,其特征在于,所述步骤S1中钢板原料的化学成分包括:C:0.25~0.27%,Si:0.27~0.32%,Mn:1.25~1.35%,P:0.002~0.01%,B:0.002~0.0025%,Ti:0.35~0.45%,其余为铁和不可避免的杂质。

3.根据权利要求1所述汽车用高强度钢板成型的方法,其特征在于,所述步骤S2中,保持温度的时间为15~20s。

4.根据权利要求1所述汽车用高强度钢板的热成型工艺,其特征在于,所述步骤S3中,n的取值区间为[25,30]。

5.根据权利要求1所述汽车用高强度钢板的热成型工艺,其特征在于,所述步骤S5中,以30~35℃/s降温至550~600℃。

6.根据权利要求1所述汽车用高强度钢板的热成型工艺,其特征在于,所述步骤S6中,后处理包括酸洗或喷丸处理,以及对切边和钻孔加工。

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