[发明专利]一种自动更换待测试轨道车辆齿轮的上料换件机在审

专利信息
申请号: 202010953492.1 申请日: 2020-09-11
公开(公告)号: CN112222793A 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 程敬卿;王蓉蓉;刘丽艳 申请(专利权)人: 安徽鼎恒再制造产业技术研究院有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;B23P19/06;B08B5/04
代理公司: 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 代理人: 王帅
地址: 241000 安徽省芜湖市高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 更换 测试 轨道 车辆 齿轮 上料换件机
【说明书】:

发明涉及轨道车辆齿轮技术领域,具体是一种自动更换待测试轨道车辆齿轮的上料换件机,包括上换料推车,所述上换料推车的一端设置有齿轮存取盒,所述齿轮存取盒的内部放置有齿轮,所述上换料推车的一端焊接有第一移动轮,所述上换料推车的另一端焊接有第二移动轮,所述上换料推车的上表面一端焊接有把手,所述上换料推车的上表面另一端安装有螺钉拆装构件,所述上换料推车的上表面临近螺钉拆装构件的位置处安装有清尘控制控制构件,所述上换料推车的下表面临近第一移动轮的位置处安装有定位气缸。本发明设置有一体式全方位拆卸螺钉的构件,设置有吸尘结构,设置有可移动结构,上料换件装置移动便捷,设置有齿轮收纳结构。

技术领域

本发明涉及轨道车辆齿轮技术领域,具体是一种自动更换待测试轨道车辆齿轮的上料换件机。

背景技术

轨道车辆,常见的如火车,为人类的现代重要交通工具之一。待测试轨道车辆齿轮位于轨道车辆轮对上的齿轮箱的内部,在齿轮更换时需要拆除轨道车辆轮对上的轮体。

但是,目前市场上的待测试轨道车辆齿轮一般通过机器对固定螺钉单个进行拆除,拆除过程费时费力,且拆卸效率较低,不利于装置的使用,大多齿轮更换时不对齿轮箱进行除尘,不利于更换后的齿轮箱洁净度,不利于齿轮的安装,大多上料换件装置移动不便捷,不利于更换不同位置处的轨道车辆齿轮,且没有收纳齿轮的结构,导致拆卸后的齿轮不能及时收纳移动,不利于新齿轮的取出。因此,本领域技术人员提供了一种自动更换待测试轨道车辆齿轮的上料换件机,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动更换待测试轨道车辆齿轮的上料换件机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种自动更换待测试轨道车辆齿轮的上料换件机,包括上换料推车,所述上换料推车的一端设置有齿轮存取盒,所述齿轮存取盒的内部放置有齿轮,所述上换料推车的一端焊接有第一移动轮,所述上换料推车的另一端焊接有第二移动轮,所述上换料推车的上表面一端焊接有把手,所述上换料推车的上表面另一端安装有螺钉拆装构件,所述上换料推车的上表面临近螺钉拆装构件的位置处安装有清尘控制控制构件,所述上换料推车的下表面临近第一移动轮的位置处安装有定位气缸,所述定位气缸的下表面焊接有定位板,所述定位板的下表面粘结有橡胶垫。

作为本发明进一步的方案:所述螺钉拆装构件的一端设置有安装支架,所述安装支架的一侧外表面安装有对位气缸,所述对位气缸的一侧安装有螺钉拆装支架,所述螺钉拆装支架的一侧外表面转动安装有拆钉头,所述拆钉头的外表面转动安装有传动带,所述螺钉拆装支架的下表面焊接有电机支架,所述电机支架的上表面安装有电机。

作为本发明再进一步的方案:所述清尘控制控制构件的前端设置有控制箱,所述控制箱的后表焊接装有泵箱,所述泵箱的内部安装有气泵,所述泵箱的后表面焊接有过滤箱,所述控制箱的内部下表面安装有单片机,所述控制箱的前表面上端安装有显示屏,所述控制箱的前表面位于显示屏的下方位置处安装有控制按键,所述控制箱的前表面位于控制按键的下方位置处安装有指示灯,所述过滤箱的内部后表面设置有排气网,所述过滤箱的内部位于排气网的前方位置处安装有第二滤层,所述过滤箱的内部位于第二滤层的前方位置处安装有第一滤层,所述过滤箱的一侧外表面下端安装有清尘板,所述泵箱的上表面贯通安装有吸尘管,所述吸尘管的一端安装有吸尘杆。

作为本发明再进一步的方案:所述螺钉拆装构件的高度与轨道车辆齿轮箱的位置相对应,所述齿轮存取盒上的齿轮分为新齿轮和旧齿轮,且新齿轮和旧齿轮对应放置在齿轮存取盒的内部位置处。

作为本发明再进一步的方案:所述定位气缸、定位板与橡胶垫设置有四组,四组所述定位气缸、定位板与橡胶垫对应安装在上换料推车的下表面一角位置处。

作为本发明再进一步的方案:所述螺钉拆装支架通过安装支架固定安装在安装支架的外表面一侧位置处,所述螺钉拆装构件通过安装支架固定于上换料推车的上表面位置处。

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