[发明专利]一种节段箱梁短线匹配控制及预制施工方法有效

专利信息
申请号: 202010942089.9 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN112060307B 公开(公告)日: 2022-06-17
发明(设计)人: 徐林峰;高树青;刘小南;胡志华;朱晓腾;郜卫东;包汉营 申请(专利权)人: 中国建筑土木建设有限公司
主分类号: B28B15/00 分类号: B28B15/00;B28B17/00;B28B23/02;B28B7/18;B28B7/00;B28B11/24;B28B1/14
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 周娓娓;晁璐松
地址: 100070 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 节段箱梁 短线 匹配 控制 预制 施工 方法
【说明书】:

发明公开了一种节段箱梁短线匹配控制及预制施工方法,步骤如下:步骤一、梁场进行功能区划分;步骤二、在制梁区制作端头梁;步骤三、安装现浇梁模板;步骤四、放入绑扎好的钢筋骨架并控制核对位置;步骤五、在现浇梁模板中浇入混凝土;步骤六、将现浇梁作为匹配梁循环预制;由此直至浇筑完成所用梁体;步骤七、将已完成的梁体放入存梁区养护;本发明通过对梁场进行功能区划分,分可有效的组织现场施工流水,保证施工效率;通过台座制梁系统、测量控制系统和支撑调节平台的联合设置,既能安装及精准位置调节,又能够实时控制;通过对剪力键设计,可保证后期的线型对接;不同喷淋设施的设置,可有效且进行后期养护。

技术领域

本发明属于节段箱梁制作施工技术领域,特别涉及一种节段箱梁短线匹配控制及预制施工方法。

背景技术

随着道路建设的发展,桥梁作为道路中重要组成元素也日益得到重视。在桥梁建设中高架桥梁道路施工由于其独特的组成方式,以往多采用满堂支架进行施工,但此种方式操作复杂,及其耗费人工和施工成本,且施工速度不能满足设计要求。由此预制节段箱梁避免以上缺点,达到了长足发展。在节段箱梁的预制时,通常采用长线匹配预制,但此种方法存在对场地要求高,吊装不灵活、施工速度慢等缺点。也有通过短线匹配进行预制的,但对匹配的全过程控制、测量调节控制以及预制后梁体的养护等技术问题并未进行针对性设计。

发明内容

本发明提供了一种节段箱梁短线匹配控制及预制施工方法,用以解决短线匹配场地功能划分及过程控制、测量调节及控制、预制施工和预制后养护等预技术问题。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种节段箱梁短线匹配控制及预制施工方法,具体步骤如下:

步骤一、将节段箱梁的梁场进行功能区划分,分为制梁区、存梁区、钢筋加工区和办公控制区,其中制梁区中布置多组台座系统和对应的测量控制系统,台座制梁系统包含现浇梁模板、现浇梁模板对应支架、匹配梁、底模台车和滑道;测量控制系统和台座制梁系统的控制终端设置在办公控制区;

步骤二、在制梁区制作端头梁,以端头梁为匹配梁,将端头梁放置在支撑调节平台上,并通过远程控制支撑调节平台标定端头梁的标高和水平度;其中,端头梁预制时,在其待匹配一侧的端面上设置有剪力键和/或剪力键凹槽且在端头梁箱室内部预浇筑有转向块;在端头梁上还设置有控制点配合测量控制系统定位;

步骤三、而后在匹配梁的一侧安装现浇梁的外侧模、底模和端模,穿过匹配梁连接内模;对应的在外侧模、底模、端模和内模上设置控制点与端头梁上控制点相对应;其中,端模为可移动模并通过端模支架安装,端模包含端模体和在端模体浇筑一侧设置有端模剪力键模块和/或对应剪力键的凹槽;

步骤四、现浇梁模板整体安装完成后,放入绑扎好的钢筋骨架,钢筋骨架的安装在钢筋加工区制作并吊装施工,且钢筋骨架内于预连接有转向块的钢筋骨架;通过测量控制系统对应调整和控制现浇梁模板及钢筋骨架的位置,而后通过测量控制系统核对现浇梁模板及钢筋骨架的标高、水平及竖向位置;

步骤五、在现浇梁模板中浇入混凝土,浇筑完成,对其进行养护和梁体上控制点的标注;而后,移走内模和外侧模,将端头梁与现浇梁分开,并移动一定距离;同时将端头梁吊走存放入存梁区;

步骤六、用吊机将支撑调节平台及底模吊到下一现浇梁的端模处,并调整标高,将已完成养护的现浇梁作为匹配梁移至设计位置,并精确调整其平面位置及高程;安装并定位下一待浇现浇梁的外侧模;将下一待浇现浇梁的钢筋骨架吊入,对其进行定位;而后移进内模,将其与待浇现浇梁内面及端模之间固定并定位,浇筑下一待浇现浇梁的混凝土,在现浇梁模板拆除后立即对所有外露钢筋刷水泥净浆防护处理;由此直至浇筑完成所用梁体;

步骤七、将已完成的梁体放入存梁区,在存梁区布设有喷淋系统;喷淋系统包含全喷淋系统和养护喷淋,全喷淋系统为存梁区均布且位于梁体上方喷淋系统,养护喷淋系统为连接于每个梁体四周的单独喷淋系统,喷淋系统为自动远程控制,控制室设置在办公控制区。

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