[发明专利]高压分线连接器在审
| 申请号: | 202010941821.0 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN112259993A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 赵沙;王洪亮 | 申请(专利权)人: | 珂耐特(常州)智能科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502;H01R13/629;H01R13/639;H01R24/00;H01R24/20 |
| 代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 梁国海 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武进区武进国家高新技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 高压 连接器 | ||
本发明公开了一种高压分线连接器,包括插座和插头,插头包括插头外壳、端子外壳、电线组件,电线组件设为两组,每组电线组件包括并联的两根导线、转接导线和母端子,端子外壳内倒钩连接有短接片,插座包括插座外壳、两组插座导线组件、信号线组件以及锁定块,插头与插座插接后,插座公端子与母端子相连接,高压互锁端子与短接片的触头相配合,插头外壳内设置钩子,插座上设置凸台,钩子与凸台相配合固定,插头外壳上滑动连接有锁定滑块,推动锁定滑块,锁定滑块压住钩子,起二次锁定作用。该高压分线连接器具有防水性能好,插头与插座连接可靠的特点。
技术领域
本发明涉及连接器技术领域,尤其是一种高压分线连接器。
背景技术
电动汽车用高压电连接器可应用于电动汽车电池箱、高压配电箱、电机控制器等核心部件,提供安全可靠的电气输出连接装置,满足驱动电机高通载能力、优越的电磁屏蔽能力的要求,以及应对在如剧烈震动、高温等恶劣环境下的可靠应用。近些年来,电动汽车用高压电连接器作为新能源电动汽车行业及其相关产品的核心部件,受到了越来越多的重视。
在布线过程中,通常需要设置并联电路分支,即多个用电支路均与主电缆连接并通过主电缆获取电流,这就需要用到分线连接器。常用的分线连接器防水性能和气密性能无法保证,会导致过热或火花出现,另外,通常插头与插座采用的是分体式结构,插头与插座会出现连接不可靠的问题,由此提出了一种新型的高压分线连接器。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服以上现有技术的缺陷,提供一种防水性能好,并且插头与插座连接可靠的高压分线连接器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高压分线连接器,包括插座和插头,所述的插头包括插头外壳、端子外壳、电线组件,所述的端子外壳固定在插头外壳内,所述的电线组件穿设固定于端子外壳内,所述的电线组件设为两组,每组电线组件包括并联的两根导线、转接导线和母端子,所述的转接导线的一端通过转接端子与导线压接在一起,转接导线的另一端与母端子压接,所述的端子外壳内倒钩连接有短接片,所述的插头外壳端部内设置电线防水圈,端部外连接插头后盖,所述的电线防水圈和插头后盖上开设导线穿过的通孔,
所述的插座包括插座外壳、两组插座导线组件、信号线组件以及锁定块,所述的插座导线组件包括倒钩连接在插座外壳内的插座公端子、与插座公端子连接的插座导线,所述的信号线组件包括高压互锁端子和信号线,所述的高压互锁端子卡接在插座外壳的插孔内,
所述的插头与插座插接后,所述的插座公端子与母端子相连接,高压互锁端子与短接片的触头相配合,所述的插头外壳内设置钩子,插座上设置凸台,钩子与凸台相配合固定,插头外壳上滑动连接有锁定滑块,推动锁定滑块,锁定滑块压住钩子,起二次锁定作用。
进一步,所述的端子外壳通过端部的倒钩固定于插头外壳内。
进一步,所述的母端子两侧设置倒钩,端子外壳内设有与倒钩相配合的槽,所述的槽与倒钩相配合使得电线组件固定于端子外壳内。
进一步,所述的导线上压接绝缘固定环,插头外壳挡住绝缘固定环,防止拉扯时导线的绝缘皮移动。
进一步,所述的端子外壳外围套设插头密封圈,防止水进入插头与插座的配合部位。
进一步,所述的插座外壳底部嵌置有插座密封圈。
本发明的高压分线连接器,其有益效果是:此高压分线连接器插座设置2根线,配合插头后可有4根线分出,插头端可以连接外部两路模块,这样一对连接器可以起到两个连接器的作用;插头和插座配合后防水,插头密封圈防止水进入插座与插头的配合部位,电线防水圈防止水从插头后盖进入,插座密封圈防止水进入箱体;锁定滑块二次锁定,当插头和插座配合后,插头的钩子固定在插座的凸台,推上锁定滑块,锁定滑块可以压住插头的钩子,起到二次锁定的作用;产品结构简单,生产成本低,并且安装面积小,能很大程度地节省模块的体积。
附图说明
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