[发明专利]一种RV减速器静态测试试验台在审

专利信息
申请号: 202010938979.2 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN114427968A 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 于广滨;张昕;于明新 申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
主分类号: G01M13/025 分类号: G01M13/025
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150080 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 rv 减速器 静态 测试 试验台
【权利要求书】:

1.一种RV减速器静态测试试验台,其特征在于:包括固定架(1)、三爪卡盘(2)、RV减速器(3)、上底座(4)、中心输出轴(5)、角度编码器(6)、中心加载盘(7)、扭簧机构(8)、伺服电机(9)、蜗轮(10)、底座(11)、联轴器(12)、扭矩传感器(13)、扭矩传感器固定架(14)、托架(15)。

2.所述伺服电机(9)通过电机架安装在底座(11)上,伺服电机(9)的输出轴与蜗杆固定连接,所述的扭簧机构(8)固定在蜗轮(10)上,以传递伺服电机(9)的扭矩,所述的三爪卡盘(2)通过固定架(1)与上底座(4)连接,所述的RV减速器(3)通过托架(15)与上底座固定连接,所述的中心输出轴(5)上端与RV减速器(3)的输入轴相连接,用角度编码器(6)套在其中端,以采集转过的角度,下端安装中心加载盘(7)用以实现扭矩的加载,尾端与扭矩传感器(13)通过联轴器(12)连接,所述的扭矩传感器(13)用固定架(14)安装在底座(11)上。

3.根据权利要求1所述一种RV减速器静态测试试验台,具有较高的测试试验精度与效率;结合RV 减速器静态测试试验方案,输入端仅采用固定结构,无其他驱动、测量元件;如若试验台采用立式结构,RV 减速器(3)将布置在整个测试试验台台体上端,拆卸安装方便,便于完成测试后更换下一台减速器,大大提高了测试工作的效率和连续性;立式试验台结构也可以有效避免输出轴(5)由于重力造成的微小偏心变形对试验结果带来的影响。

4.根据权利要求1所述的一种RV减速器回差测量试验台,其特征在于:所述扭簧机构(8)包括套筒(8-1)及多个扭簧(8-2);所述的套筒(8-1)通过多个扭簧与中心加载盘(7)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种RV减速器回差测量试验台,其特征在于:所述套筒(8-1)与中心加载盘(7)的侧壁沿圆周方向均匀布设有八个通孔(8-3),所述多个扭簧(8-2)数量为八个,且均分为四组,四组扭簧(8-2)安装在套筒(8-1)及中心加载盘(7)的通孔(8-3)内。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨理工大学,未经哈尔滨理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010938979.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top