[发明专利]一种电动汽车电池包防护上盖

说明书

本发明提供一种电动汽车电池包防护上盖，其包括基础层、防火层和收集装置，所述防火层布置在基础层和收集装置之间，所述防火层采用阻燃材料制备而成，所述收集装置包括收集袋和防火板，所述收集袋环围包覆防火板布置，收集袋具有朝向电芯的敞口。所述防火板两端具有向电芯方向弯折的导流折边。所述收集袋从防火板朝向防火层的第一底面上向两端延伸并卷绕包覆防火板两端的导流折边后沿防火板朝向电芯的第二底面延伸，敞口形成于防火板的第二底面处。与现有技术中的单纯设置云母的技术方案对比，本发明的电池包防护上盖的零部件在结构和性能上更加稳定，且使用寿命更长。

技术领域

本发明属于电动汽车电池包防护技术领域，具体涉及一种电动汽车电池包防护上盖。

背景技术

在国家标准委员会即将颁布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》标准中要求“电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min，应提供一个热事件报警信号”。对车用动力电池热失控提出5分钟不应有明火释放到电池包壳体之外，为了满足《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的要求，需要对现有防火罩进行改良。

在现有技术中，通常会在电芯(模组)和电池包防火罩之间，加设云母片用于防止电芯热失控时喷发的高温气体和火焰导致电池包上盖破损，使电芯喷发的火焰泄露到电池包外部；并在密封的电池包壳体上设置防爆阀，当电芯喷发大量气体时，气体由防爆阀处排出。但是，由于云母机械稳定性差，极易破损，所以不能保证动力电池包在其整个使用生命周期内，保持结构稳定，即存到在使用生命周期的后期，出现裂纹和破损，使防护性能下降，达不到国标要求。

发明专利内容

针对上述问题，本发明提供一种电动汽车电池包防火上盖，以使得所述上盖能够在整个电池包的使用周期内保持结构和性能稳定。本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明提供一种电动汽车电池包防护上盖，其包括基础层、防火层和收集装置，所述防火层布置在基础层和收集装置之间，所述防火层采用阻燃材料制备而成，所述收集装置包括收集袋和防火板，所述收集袋环围包覆防火板布置，收集袋具有朝向电芯的敞口。

进一步，所述防火板两端具有向电芯方向弯折的导流折边。

进一步，所述收集袋从防火板朝向防火层的第一底面上向两端延伸并卷绕包覆防火板两端的导流折边后沿防火板朝向电芯的第二底面延伸，敞口形成于防火板的第二底面处。

进一步，所述收集装置还包括膨胀金属条，所述膨胀金属条连接在防火板第二底面处、位于导流折边和收集袋敞口之间。

进一步，所述膨胀金属条通过销钉或螺栓与防火板固定连接，所述销钉穿透位于膨胀金属条和防火板之间的收集袋部段。

进一步，所述收集袋具有沿防火板第二底面延伸超出所述销钉或螺栓的延展部，所述延展部卷绕包覆膨胀金属条外侧壁。

进一步，所述膨胀金属条在其靠近收集袋敞口的一侧设有向电芯方向弯折的折弯部。

进一步，所述收集袋具有在导流折边端部处向远离膨胀金属条的方向延伸后折回形成的对折空腔，优选地，所述对折空腔在平行于防火板的方向上延伸的尺寸不小于10厘米。

进一步，所述基础层、防火层和收集装置通过基体胶体树脂传递模塑成型方法封装为一个总成部件，所述基体胶体包括增强不饱和聚酯、环氧树脂和酚醛树脂中的一种或多种。

进一步，所述基础层采用金属材料盖板，所述防火层包括采用阻燃材料制备而成的编织布或编织网；所述防火板采用耐高温材料制备而成；优选地，所述基础层采用铝基金属材料盖板，所述防火层采用碳纤维为基体的阻燃材料制备而成的编织布，所述防火板采用铁基耐高温金属材料制备而成，所述收集袋采用碳纤维编织布制备而成。

进一步，所述基础层上设有多个排气孔。

本发明的有益效果在于：