[发明专利]自取电导线障碍灯

说明书

本发明公开了一种自取电导线障碍灯，包括壳体，警示灯具及感应电源组件；所述壳体适于安装于高压线上；所述警示灯具设置于所述壳体底部，用于产生警示信号；所述感应电源组件设置于所述壳体内，且与所述警示灯具相连，用于产生感应电流以为所述警示灯具供电。根据本发明提供的自取电导线障碍灯，结构简单，可从高压线上获得感应电流以为灯具供电，无需另外安装电源，从而极大的方便了施工人员的安装，降低了危险系数。

技术领域

本发明涉及灯具领域，尤其涉及一种自取电导线障碍灯。

背景技术

按国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑以及高压输电线等位置必须设置航空障碍灯。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

现有的航空障碍灯，一般都需要外部电源供电，对于安装在高层建筑上的航空障碍灯，一般都可以直接接室内电源进行供电，而对于安装在户外高压线上的航空障碍灯，传统的供电方式是安装太阳能电池供电，但是太阳能电池体积较大，不方便高空作业的工作人员进行安装，增加了危险系数。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的目的在于提出一种自取电导线障碍灯。

为实现上述目的，根据本发明实施例的自取电导线障碍灯，包括：

壳体，所述壳体适于安装于高压线上；

警示灯具，所述警示灯具设置于所述壳体底部，用于产生警示信号；

感应电源组件，所述感应电源组件设置于所述壳体内，且与所述警示灯具相连，用于产生感应电流以为所述警示灯具供电。

根据本发明提供的自取电导线障碍灯，结构简单，可从高压线上获得感应电流以为灯具供电，无需另外安装电源，从而极大的方便了施工人员的安装，降低了危险系数。

另外，根据本发明上述实施例的自取电导线障碍灯还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例中，所述感应电源组件包括取能互感器及感应电源模块；

所述取能互感器设置于所述壳体内，并适于套设在所述高压线上；

所述感应电源模块设置于所述警示灯具内，且与所述取能互感器及所述警示灯具连接。

根据本发明的一个实施例中，所述壳体包括上壳及下壳，所述上壳及下壳翻折连接；

所述取能互感器设置于所述下壳内，所述高压线适于固定于上壳及下壳之间，并穿设于所述取能互感器内。

根据本发明的一个实施例中，所述上壳的两侧分别设置有上弧形槽，所述下壳的两侧分别设置有下弧形槽；

两个所述上弧形槽分别与两个所述下弧形槽上下相对，且所述高压线适于穿设在所述上弧形槽及下弧形槽之间。

根据本发明的一个实施例中，所述壳体内部于所述取能互感器的两侧分别设置有一夹持固定组件，所述夹持固定组件用于夹持固定所述高压线。

根据本发明的一个实施例中，所述夹持固定组件包括上夹持座及下夹持座；

所述上夹持座设置于所述上壳内；

所述下夹持座设置于所述下壳内；

所述高压线适于夹持于所述上夹持座及下夹持座之间。

根据本发明的一个实施例中，所述上夹持座的下表面及下夹持座的上表面均设置有增摩结构。