[发明专利]一种专用单碇车载导航的散热片

说明书

本发明涉及车载导航专用散热技术领域，公开了一种专用单碇车载导航的散热片，包括：用于对车载导航进行散热的散热片本体，所述散热片本体上设有用于连接单碇车载导航的多功能接孔组，所述散热片本体的长度为177mm‑179mm，所述散热片本体的宽度为49‑51mm，所述散热片本体由铸铝材质制成。散热片本体起散热作用，方便对车载导航进行散热，并通过多功能接孔组方便连接单碇车载导航，散热片本体由塑料材质制成，可进一步对车载导航进行散热。

技术领域

本发明涉及车载导航散热技术领域，尤其涉及一种专用于单碇多功能车载导航的散热片。

背景技术

车载导航是利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行的，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径，是驾驶员的好帮手。一般的车载导航功能都有DVD播放器、收音接收、蓝牙免提、触摸屏、选配功能、智能轨迹倒车、胎压检测功能、虚拟六碟，后台控制功能。

现有技术中，用户利用车载导航的转接线实现所需要的功能，这会导致需要配置几种转接线才能实验所需要的功能，线与线转接多一道转接环节就多一道出错及接触INT的机率，也造成了配置线材所需要的人工、材料费用，对于结构空间比较小的中控，线材占用了部分位置也造成难以装车及挤压损坏，热量不能及时散热，在高温环境爆晒、时间过长、电源线材受损，除车载导航不能正常使用外，甚至还会造成车烧人亡事故。

因此，如何对车载导航既能与原车插座科学合理直接匹配，取消转接线，又能正常进行散热成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于如何对车载导航进行取消转接线直接科学匹配，又能正常安全、散热。

为此，根据第一方面，本发明实施例公开了一种专用单碇车载导航的散热片，包括：用于对车载导航进行散热的散热片本体，所述散热片本体上设有用于连接单碇车载导航的多功能接孔组，以及增大散热面积的不同造型及选择铸铝材质有效散热，所述散热片本体的长度为177mm-179mm，所述散热片本体的宽度为49-51mm，所述散热片本体由铸铝材质制成。

可选地，所述多功能接孔组包括HDMI接孔、GPS接孔与ANT接孔，所述HDMI接孔用于连接视频传输线，所述GPS接孔用于连接GPS模块，所述ANT接孔用于连接天线。

可选地，所述多功能接孔组还包括汽车后视插孔以及汽车电源插孔，所述汽车后视插孔用于方便连接汽车后视，所述汽车电源插孔用于方便连接汽车电源。

可选地，所述多功能接孔组还包括USB接孔，所述USB接孔用于方便外接原车USB数据线。

可选地，所述散热片本体的一侧设有用于与单碇车载导航卡接的卡块。

可选地，所述散热片本体与所述卡块为一体成型结构。

可选地，所述散热片本体上设有用于将所述散热片本体安装固定于单碇车载导航的安装孔。

可选地，所述散热片本体上还设有用于将所述散热片本体安装固定于单碇车载导航的台阶孔，所述台阶孔用于与螺钉固定配合。

本发明具有以下有益效果：散热片本体起散热作用，方便对车载导航进行散热，并通过多功能接孔组方便连接单碇车载导航，散热片本体由塑料材质制成，可进一步对车载导航进行散热。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例公开的一种专用单碇车载导航的散热片的结构示意图；