[发明专利]一种道路停车管理用警戒围栏装置在审
申请号: | 202010924530.0 | 申请日: | 2020-09-05 |
公开(公告)号: | CN112049517A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 郁迅 | 申请(专利权)人: | 上海兢态交通科技有限公司 |
主分类号: | E04H17/00 | 分类号: | E04H17/00;E04H17/14;E04H17/20;E01F13/02 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 高杨 |
地址: | 201615 上海市松江区九亭*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 停车 管理 警戒 围栏 装置 | ||
本发明公开了一种道路停车管理用警戒围栏装置,包括主杆体,所述主杆体内部穿设有调节杆,所述调节杆底端开设有向上的安装槽,所述安装槽内部固定连接有限位柱,所述限位柱外侧套设有金属弹条,所述金属弹条两端向下延伸至安装槽外部,所述金属弹条两端均设固定连接有卡块,所述卡块顶端表面为斜面,所述主杆体外侧开设有与卡块相匹配的限位槽,所述限位槽贯穿主杆体,所述限位槽靠近主杆体外表面一端固定连接有按压可复位的弹性罩,所述弹性罩内侧固定连接有抵柱,所述抵柱一端与卡块接触;通过在调节杆底端加装金属弹条,减小了围栏装置装置的体积,方便了工作人员对围栏装置的收纳和运输。
技术领域
本发明涉及警戒围栏,特别是涉及一种道路停车管理用警戒围栏装置。
背景技术
随着社会的进步,道路上的汽车越来越多,在道路停车管理中,行人众多,需设置警戒围栏,以便将行人将车辆隔开,避免行人与汽车碰撞所造成的事故。
现有的警戒围栏装置存在体积大,不能收缩,给工作人员收纳和搬运警戒围栏带来不便。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种道路停车管理用警戒围栏装置,能解决现有的警戒围栏装置存在体积大,不能收缩,给工作人员收纳和搬运警戒围栏带来不便技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种道路停车管理用警戒围栏装置,包括主杆体,所述主杆体内部穿设有调节杆,所述调节杆底端开设有向上的安装槽,所述安装槽内部固定连接有限位柱,所述限位柱外侧套设有金属弹条,所述金属弹条两端向下延伸至安装槽外部,所述金属弹条两端均设固定连接有卡块,所述卡块顶端表面为斜面,所述主杆体外侧开设有与卡块相匹配的限位槽,所述限位槽贯穿主杆体,所述限位槽靠近主杆体外表面一端固定连接有按压可复位的弹性罩,所述弹性罩内侧固定连接有抵柱,所述抵柱一端与卡块接触。
作为本发明的一种优选技术方案,所述调节杆底端固定穿设有第一固定环,所述主杆体内壁顶端固定连接有第二固定环,所述主杆体外侧套设有弹簧,所述弹簧顶端与第二固定环连接,所述第二固定环底端与第一固定环连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第二固定环内壁固定连接有燕尾块,所述调节杆外侧开设有与燕尾块相匹配的燕尾槽,所述燕尾块在燕尾槽内滑动。
作为本发明的一种优选技术方案,所述金属弹条为V字型。
作为本发明的一种优选技术方案,所述弹性罩外侧表面开设有凹槽,所述凹槽等距分布在弹性罩外表面。
作为本发明的一种优选技术方案,所述限位槽为圆孔,所述限位槽等距开设在主杆体表面。
作为本发明的一种优选技术方案,所述限位槽内壁靠近卡块一端固定连接有限定环,所述抵柱贯穿限定环。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主杆体底端插接有主杆连接套,所述主杆连接套内壁固定连接有橡胶卡环,所述主杆体底端外侧开设有环形槽,所述橡胶卡环嵌入在环形槽内。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主杆连接套底端固定连接有底座,所述底座一侧顶端固定穿设有注水管,所述注水管顶端通过螺纹旋合有密封盖。
作为本发明的一种优选技术方案,所述主杆体顶端固定连接有弹簧转轴箱,所述弹簧转轴箱一侧穿设有警示带,所述警示带一端设有卡条,所述弹簧转轴箱另外三侧均固定连接有嵌入条,所述卡条卡接在嵌入条内。
与现有技术相比,本发明能达到的有益效果是:
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