[发明专利]一种二手车的定价方法及装置在审
申请号: | 202010919655.4 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN112200597A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 胡国军;吴振飞;胡小康 | 申请(专利权)人: | 广东唯普汽车电子商务股份有限公司 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;吴落 |
地址: | 510655 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二手车 定价 方法 装置 | ||
本申请公开了一种二手车的定价方法及装置,应用于用户前端,用户前端连接于服务器,所述方法包括:响应于用户的第一输入操作,生成目标二手车辆的目标车辆基本信息,将目标车辆基本信息发送至服务端,服务器用于接收用户前端发送的目标车辆基本信息,根据目标车辆基本信息,获取对应的目标新车售价,根据目标车辆基本信息,计算目标二手车辆的目标车辆成新率,根据目标新车售价以及目标车辆成新率,计算目标车辆的第一目标定价,将第一目标定价发送至用户前端,接收第一目标定价,并将第一目标定价展示于用户。
技术领域
本申请涉及计算机技术领域,尤其涉及一种二手车的定价方法及装置。
背景技术
随着经济社会的发展和城市居民生活水平提高,车辆已变成私人的基本要求。近年来,中国经济的飞速发展,车辆保有量的快速增长,二手车的交易买卖越来越繁荣,全国每个省会城市的二手车辆经纪人和单位通常达到5000个以上,每年成交的二手车达到10万-20万辆。随着二手车的交易买卖的逐渐繁荣,二手车市场随之面临一系列挑战,例如,目前的二手车市场仍然是个信息不对称的市场,消费者很难知晓二手车的价值,其结果是二手车市场难以取得消费者的信赖,导致二手车市场失去一些潜在的客户。因此如何对的二手车进行评估定价,显得尤为重要。
现有二手车评估定价的方法是依靠二手车历史成交数据对相近车况的车辆进行一个大数据筛选,参考定价;然而当新车市场价格波动大时,按照现有二手车评估定价的方法进行二手车定价,容易造成二手车定价虚高或溢价不足。
发明内容
本申请实施例所要解决的技术问题在于,解决现有二手车定价方法容易造成二手车定价虚高或溢价不足的问题。
为解决上述问题,本申请实施例提供一种二手车的定价方法,应用于用户前端,所述用户前端连接于服务器,所述方法包括:
响应于用户的第一输入操作,生成目标二手车辆的目标车辆基本信息;
将所述目标车辆基本信息发送至所述服务端;所述服务器用于接收所述用户前端发送的目标车辆基本信息;根据所述目标车辆基本信息,获取对应的目标新车售价;根据所述目标车辆基本信息,计算所述目标二手车辆的目标车辆成新率;根据所述目标新车售价以及所述目标车辆成新率,计算所述目标车辆的第一目标定价;将所述第一目标定价发送至所述用户前端;
接收所述第一目标定价,并将所述第一目标定价展示于用户。
进一步的,所述将所述目标车辆基本信息发送至所述服务端的步骤前,所述方法包括:
根据预先存储的车辆基本信息与历史定价的对应关系,获取所述目标车辆基本信息对应的目标历史定价;
将所述目标历史定价作为目标参考定价展示于用户。
进一步的,所述将所述车辆基本信息发送至服务端的步骤后,所述方法包括:
响应于用户的第二输入操作,生成定价调整指令;
将所述定价调整指令发送至服务端;所述服务器用于在接收到用户前端发送的定价调整指令时,将所述第一目标定价以及所述目标车辆基本信息发送至客服前端;接收客服前端根据所述第一目标定价以及所述目标车辆基本信息返回的第二目标定价;将所述第二目标定价发送至用户前端,以使所述用户前端展示所述第二目标定价。
一种二手车的定价方法,应用于服务端,所述服务端连接于用户前端,所述方法包括:
接收所述用户前端发送的目标车辆基本信息;
根据所述目标车辆基本信息,获取对应的目标新车售价;
根据所述目标车辆基本信息,计算所述目标二手车辆的目标车辆成新率;
根据所述目标新车售价以及所述目标车辆成新率,计算所述目标车辆的第一目标定价;
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