[发明专利]一种用于建筑工地的自开式车辆进出栏有效
| 申请号: | 202010919551.3 | 申请日: | 2020-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN112030820B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 陈永灿 | 申请(专利权)人: | 安徽洪瑞建筑工程有限公司;汪洋;蒋正平 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;E01F9/615;H04N5/225;G08G1/017 |
| 代理公司: | 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 | 代理人: | 张丽 |
| 地址: | 239000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 建筑工地 车辆 进出 | ||
本发明涉及车辆进出栏技术领域,公开了一种用于建筑工地的自开式车辆进出栏,所述连接座的上端固接有摄像头且位于摄像头的下方设置有车牌显示板,所述固定座的前表面设置有第一栏杆和第二栏杆,所述第一栏杆和第二栏杆通过连接组件固定连接,且第一栏杆的后表面开设有与连接转杆相互转动的转槽,所述第一栏杆和第二栏杆的外部套接安装有防护组件,所述固定座的前表面位于第一栏杆的下方设置有缓冲组件。能够防止栏杆损坏时不必将整个栏杆进行拆卸更换,能够有效的节约成本;在第一栏杆与第二栏杆的外部设置有防腐层、防锈层和防水层,能够有效的对第一栏杆与第二栏杆起到很好的防腐防锈的作用,增加其使用寿命。
技术领域
本发明涉及车辆进出栏技术领域,具体是一种用于建筑工地的自开式车辆进出栏。
背景技术
建筑工地是一处正在发展的建筑项目,其范围常有围板、铁丝网或者围墙所封闭,限制人员及物料、机械和车辆的进出,在限制车辆进行时,常常会进出栏将车辆进行拦截与释放,使得能够对指定的车辆进行管理。
但是,目前的进出栏杆一般都是一体式安装,在发生损坏时,常常需要对其一体式更换,增加成本,且栏杆的外部没有很好的防护作用,长期暴露在空气中容易使得使用寿命降低,同时下雨天气也不便进行观察。因此,本领域技术人员提供了一种用于建筑工地的自开式车辆进出栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于建筑工地的自开式车辆进出栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于建筑工地的自开式车辆进出栏,包括固定座以及固定安装在固定座上表面的连接座,所述连接座的上端固接有摄像头且位于摄像头的下方设置有车牌显示板,所述固定座的前表面贯穿安装有连接转杆,且固定座的前表面设置有第一栏杆和第二栏杆,所述第一栏杆和第二栏杆通过连接组件固定连接,且第一栏杆的后表面开设有与连接转杆相互转动的转槽,所述第一栏杆和第二栏杆的外部套接安装有防护组件,所述固定座的前表面位于第一栏杆的下方设置有缓冲组件。
作为本发明再进一步的方案:所述固定座的下表面一体式安装有底座,所述连接转杆的一端贯穿至固定座的内部并与固定座内部设置的电机的驱动端连接,所述第一栏杆和防护组件设置有至少设置有五个。
作为本发明再进一步的方案:所述连接组件包括安装在第一栏杆和第二栏杆中间位置的长方形设置的旋转板,所述旋转板的中间位置处贯穿安装有安装柱,所述第一栏杆的内部开设有与安装柱一端螺纹连接的第一安装孔,所述第二栏杆的内部开设有与安装柱一端相互匹配的第二安装孔,且第二栏杆的上表面贯穿安装有紧固螺栓,所述第二栏杆的内部开设有与紧固螺栓相互匹配的通孔,所述安装柱的一端靠近第二栏杆的一侧的上表面开设有与紧固螺栓螺纹连接的螺孔。
作为本发明再进一步的方案:所述安装柱以旋转板为分隔板并且安装柱两端的长度相同,在旋转板的一侧靠近第一安装孔的一端外部设置有螺纹,在旋转板的另一侧靠近第二安装孔的一端外部无螺纹。
作为本发明再进一步的方案:所述防护组件包括涂在第一栏杆和防护组件外部的防锈层,所述防锈层的外部从上到下分别设置有透明板、防水层和防腐层,所述透明板的内侧安装有内置电源,且透明板的内侧设置有与内置电源导线连接的发光灯,所述透明板的下表面设置有第一缓冲层。
作为本发明再进一步的方案:所述防锈层为丙烯酸聚氨酯漆,所述防腐层为环氧树脂漆,所述防水层为聚四氟乙烯材料。
作为本发明再进一步的方案:所述第一缓冲层为橡胶材质,所述发光灯在内置电源的内侧等距设置有五个。
作为本发明再进一步的方案:所述缓冲组件包括安装在固定座前表面的固定板,所述固定板的上表面固接有安装板,所述安装板的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有弹簧,所述弹簧的顶端安装有缓冲板,所述缓冲板的上表面设置有第二缓冲层。
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