[发明专利]接触网取电的二段式动力变调压装置在审
申请号: | 202010909341.6 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN112234841A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 王颢;李晋;靳忠福;吴振升;宫衍圣;黄文勋 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | H02M5/12 | 分类号: | H02M5/12;H02M5/14;H01F27/29;H01H3/28 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接触 网取电 二段式 动力 调压 装置 | ||
本发明涉及接触网取电的二段式动力变调压装置,所述调压装置包括长行程电磁推动机构和分接头转换模块,分接头转换模块包括移动触头,长行程电磁推动机构端部与移动触头连接;移动触头上具有两个端子,对应VL接头、出线接头和VH接头,两个端子在长行程电磁推动机构作用下在VL接头和出线接头、以及出线接头和VH接头两个位置间切换。本发明利用大行程电磁式推拉装置作为调节动力机构,推动转换端子进行两个出线端子UH和UL之间的转换,实现二段式调压,满足铁路动力变压器二次侧电压输出指标,在简单可靠的机构设计基础上,节约了投资成本,提高了供电可靠性。
技术领域
本发明涉及接触网取电技术领域,具体涉及一种接触网取电的二段式动力变调压装置。
背景技术
接触网取电供给铁路沿线负载是解决偏远地区铁路沿线负载供电问题的一个非常经济的方式,在满足铁路供电需求的同时还可以解决铁路电力投资成本的问题。
针对于接触网取电,国内最早采用由接触网转换为25kV/220V变电台供电的做法。在20世纪70年代的阳安线、襄渝线等电源匮乏地区就已采用,起初是为了节省第一回贯通线,作为唯一电源使用;进入80年代后在多条电气化铁路应用,主要为通信信号设备做第二电源,铁路行业陆续定型了安装图、定额;那时由其供电的负荷种类很少,主要是小站通信、信号、照明,都是单相。
20 世纪 80 年代初,阳安线、襄渝线有几个车站的三相水泵需要供电,为解决难题,尝试了采用电容劈相技术。劈相机实为一台三相异步电动机接在单相电源上, 启动后其定子三相电压基本对称, 然后由这三相系统向其他三相异步电动机供电,它是一种将单相电变换成三相电的特殊电机,其实质是由单相电动机和三相发电机组合而成的旋转电机。
发明内容
本发明的目的是提供一种接触网取电的二段式动力变调压装置,实现二段式调压,满足铁路动力变压器二次侧电压输出指标。
本发明所采用的技术方案为:
接触网取电的二段式动力变调压装置,其特征在于:
所述调压装置包括长行程电磁推动机构和分接头转换模块,分接头转换模块包括移动触头,长行程电磁推动机构端部与移动触头连接;
移动触头上具有两个端子,对应VL接头、出线接头和VH接头,两个端子在长行程电磁推动机构作用下在VL接头和出线接头、以及出线接头和VH接头两个位置间切换。
长行程电磁推动机构端部通过绝缘杆连接到分接头转换模块的移动触头上。
移动触头的另一端连接到拉力结构上。
拉力结构为弹簧,弹簧位于导轨中。
弹簧一端连接到移动触头上,另一端连接到预收紧机构上。
预收紧机构包括卷收器和其上缠绕的钢丝,钢丝的端头连接到弹簧上。
本装置位于变压器10kV出线分级接头处
本发明具有以下优点:
本发明利用铁路牵引单相供电线路作为变压器的输入侧电源,变压器的二次侧输出绕组供给功率单元进行单相整流和单相逆变。变频功率单元为基本的交一直一交整流电路一逆变电路。整流侧为二极管整流,逆变侧为基于模块的桥单相逆变。通过对逆变桥进行正弦波调制的控制,可得到正弦的单相交流输出。三相电源由每一相的功率单元的输出端相互串接后,通过三相Y型连接, 实现的三相交流电源输出,直接给用户供电。
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