[发明专利]一种便于安装的汽车线束自动缠绕设备

说明书

本发明涉及汽车线束领域，具体的说是一种便于安装的汽车线束自动缠绕设备，包括设备主体、支撑机构、缠绕机构、夹固机构、清洁机构和收集机构；将缠绕机构安置于设备主体中间的内部，将线束安置于缠绕机构的内部，通过相应的齿轮传动以及丝杆传动，方便驱动线束的移动，配合胶带的缠绕，令线束能够更加均匀，更加方便的被缠绕束缚；将夹固机构安置于缠绕机构的内部，通过相应的丝杆传动，方便对线束进行更好的限位束缚，从而能够对线束缠绕的更加牢固，避免线束产生松动；将清洁机构安置于设备主体一侧的内部，通过相应的齿轮链条传动以及凸轮组件，方便通过气囊对缠绕过程中的线束进行吹气，从而避免线束上沾染大量的灰尘，保证线束正常使用。

技术领域

本发明涉及汽车线束领域，具体说是一种便于安装的汽车线束自动缠绕设备。

背景技术

线束是电路中连接各电器设备的接线部件，线束由绝缘护套、接线端子、导线等组成；线束在汽车工业生产中的应用非常重要，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束，汽车电路就无法正常组装或者生产。在汽车中各线束有长有短、有粗有细，同时为了防漏电、老化和腐蚀以及方便管理一般会将胶带缠绕起来

然而，目前对汽车线束缠绕胶带所采用的方式大多为手工缠绕，因而需要较多的劳动力，且工作效率也较低，同时，人工缠绕时往往难以对线束进行很好的固定限位，因而在缠绕后线束还会容易发生松动的情况；进一步的，缠绕过程中，线束上不可避免的会沾附有一些灰尘，从而对线束的后续使用造成了一定的影响。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种便于安装的汽车线束自动缠绕设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于安装的汽车线束自动缠绕设备，包括设备主体、支撑机构、缠绕机构、夹固机构、清洁机构和收集机构，用于安置其他其他机构的所述设备主体的底部设有用于对整个装置起到固定支撑作用的所述支撑机构，所述设备主体的内部设有用于实现对汽车线束进行缠绕束缚的所述缠绕机构，所述缠绕机构的内部设有用于方便对汽车线束进行夹持固定的所述夹固机构，所述设备主体一侧的内部设有用于方便对汽车线束进行清洁的所述清洁机构，所述设备主体靠近底端的内部设有用于对清洁后掉落灰尘进行收集的所述收集机构。

具体的，所述支撑机构包括底座、支脚、第一旋钮、第一齿轮、第二齿轮、第一螺杆和滚轮座，所述设备主体的底部固定于所述底座，所述底座的底部四周分别固定有一个所述支脚，所述支脚的一侧设有所述第一旋钮，所述第一旋钮的一端延伸至所述支脚内部且连接有所述第一齿轮，所述第一齿轮的底部啮合有所述第二齿轮，所述第二齿轮的中部固定有所述第一螺杆，所述第一螺杆的底部侧壁螺纹连接于所述滚轮座的内部，所述滚轮座卡合于所述支脚的内部。

具体的，所述缠绕机构包括安置框、电机、第三齿轮、第四齿轮、第二螺杆、限位块、安置筒、固定块和缠绕带，所述设备主体一侧的内部卡合有所述安置框，所述安置框的内部卡合有所述安置筒，所述安置框一端的内部卡合有两根所述限位块，所述安置筒的一端卡合于两根所述限位块之间，所述设备主体背离所述安置框一侧的内部设有所述电机，所述电机的一端转动连接有所述第三齿轮，所述第三齿轮的一侧啮合有所述第四齿轮，所述第四齿轮的中部固定有所述第二螺杆，所述第二螺杆延伸至所述安置框内部且螺纹连接于所述安置筒的内部，所述安置框背离所述设备主体一侧的两边分别固定有一个所述固定块，其中一个所述固定块上缠绕有所述缠绕带。

具体的，所述夹固机构包括第二旋钮、连杆、夹块、第三螺杆、第五齿轮和第六齿轮，所述安置筒一侧的顶部设有所述第二旋钮，所述第二旋钮的一侧连接有所述连杆，所述连杆的另一端延伸至所述安置筒的内部且连接有所述第五齿轮，所述第五齿轮的底端啮合有所述第六齿轮，所述第六齿轮的中部固定有所述第三螺杆，所述第三螺杆转动于所述安置筒的内部，所述安置筒的内部卡合有两个所述夹块，所述第三螺杆螺纹连接于两个所述夹块的内部，且所述第三螺杆顶部和底部的螺纹方向相反。