[发明专利]一种19寸轮毂模具

说明书

本发明公开了一种19寸轮毂模具，涉及轮毂模具技术领域。本发明包括哈呋模圈和下模座，下模座的上端滑动连接有下模芯，下模芯的外侧固定有顶料圈，且顶料圈和下模座通过滑动连接，顶料圈的下端且位于下模座的内部卡接连接有小顶杆，且小顶杆和下模座通过滑动连接，下模座和下模芯的中间位置滑动连接有顶料杆，顶料杆的下端的外侧且位于下模座的下端卡接连接有十字板，且十字板和下模座通过滑动连接，十字板和下模座之间固定有多个回力弹簧。本发明通过各个配件的配合能够较为简单的对轮毂进行锻压生产，锻压完成后能够自动将轮毂从模具中弹出，从而能够较为方便的将轮毂动模具中取出，且结构简单，生产成本较低，适宜大范围推广。

技术领域

本发明属于轮毂模具技术领域，特别是涉及一种19寸轮毂模具。

背景技术

轮毂，是车轮中心安装车轴的部分，它是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零件，它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上，由于轮毂外形较为复杂，再生产时需要使用轮毂模具对其进行锻压生产，但现有模具对轮毂进行锻压生产时工序较为复杂，锻压完成后将轮毂从模具中取出时较为困难，且结构复杂，生产成本较高，不适合大批量推广。

发明内容

本发明的目的在于提供一种19寸轮毂模具，以解决了现有的问题：现有模具对轮毂进行锻压生产时工序较为复杂。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种19寸轮毂模具，包括哈呋模圈和下模座，所述下模座的上端滑动连接有下模芯，所述下模芯的外侧固定有顶料圈，且所述顶料圈和下模座通过滑动连接，所述顶料圈的下端且位于下模座的内部卡接连接有小顶杆，且所述小顶杆和下模座通过滑动连接，所述下模座和下模芯的中间位置滑动连接有顶料杆，所述顶料杆的下端的外侧且位于下模座的下端卡接连接有十字板，且所述十字板和下模座通过滑动连接，所述十字板和下模座之间固定有多个回力弹簧，所述十字板的下端且位于顶料杆的外侧固定有顶料支承杆，所述十字板的上端和小顶杆的下端之间通过内六角圆柱头螺钉连接；

所述哈呋模圈的上端固定有预锻冲头或终锻冲头，所述哈呋模圈的上端固定有压块，所述压块的内部滑动连接有多个定位螺钉，且所述预锻冲头或终锻冲头和定位螺钉通过滑动连接，所述定位螺钉的外侧且位于预锻冲头或终锻冲头的内部套接连接有多个蝶形弹簧，所述定位螺钉的外侧且位于预锻冲头或终锻冲头的上端螺纹连接有六角圆薄螺母，用以对定位螺钉进行限位。

进一步地，位于所述定位螺钉外侧的所述蝶形弹簧数量为六个。

进一步地，所述六角圆薄螺母的数量为十六个。

进一步地，所述顶料杆、顶料圈、小顶杆、十字板和顶料支承杆的材质均为42GrMo。

进一步地，所述预锻冲头的型号为Φ650*33mm。

进一步地，所述预锻冲头、终锻冲头、哈呋模圈和下模芯的材料均为H13模具钢。

进一步地，所述内六角圆柱头螺钉的型号为M10*55mm。

进一步地，所述六角圆薄螺母的型号为M14mm。

进一步地，所述蝶形弹簧的型号为50*18.4*3mm。

进一步地，所述下模座的材质为5GrNiMo。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过各个配件的配合能够较为简单的对轮毂进行锻压生产，锻压完成后能够自动将轮毂从模具中弹出，从而能够较为方便的将轮毂动模具中取出，提高了生产效率，本发明结构简单，生产成本较低，适宜大范围推广。

附图说明