[发明专利]一种煤矿井下设备列车调度管理系统在审
申请号: | 202010890582.0 | 申请日: | 2020-08-29 |
公开(公告)号: | CN111980746A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 李化玉 | 申请(专利权)人: | 李化玉 |
主分类号: | E21F13/02 | 分类号: | E21F13/02;E21F17/18;E21F17/00 |
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地址: | 234000 安徽省宿州市西昌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 井下 设备 列车 调度 管理 系统 | ||
本发明一种煤矿井下设备列车调度管理系统公开了一种设置有负压腔,能够通过负压腔内气体压强变化情况对矿车连接处的状态进行监测报警,并能够将报警信号发送至管理系统中,以便管理人员进行及时调度的装置,其特征在于一对固定耳置于连接器外侧面上,主连接杆一端通过连接轴和一对固定耳可转动连接,主固定座通过连接轴和主连接杆另一端可转动连接,主固定座两端分别开有固定孔,所述主固定座上的固定孔为长形孔,连接器外侧面上与固定耳相背的位置开有滑动槽,所述滑动槽截面为圆,活塞置于滑动槽内,所述活塞为半球型结构,活塞与滑动槽之间的空腔为负压腔,所述活塞靠近水平面的一侧开有环形槽。
技术领域
本发明一种煤矿井下设备列车调度管理系统涉及一种煤矿井下矿车连接位置安全监测预警装置,属于煤矿设备领域。特别涉及一种设置有负压腔,能够通过负压腔内气体压强变化情况对矿车连接处的状态进行监测报警,并能够将报警信号发送至管理系统中,以便管理人员进行及时调度的装置。
背景技术
目前,井下矿车在使用时通常会通过连接环配合销钉进行矿车间的连接固定,而在运输过程中,容易因路况或者是其他原因造成连接处发生跳销、崩销从而导致矿车发生脱车的现象,产生跑车事故,在发生事故时,现场人员难以及时发现问题,而且同时地上的控制中心也难以及时准确的了解和把握矿车组发生脱车、跑车的脱链位置和事故位置,从而无法及时针对事故做出准确的规划与判断,进而无法进行有效的调度营救与维修。
公告号CN109808731A一种煤矿井下斜巷运输矿车监测与防跑车系统及方法,矿车监测与防跑车系统包括对称设置在矿车轨道外两侧的一对捕获单元和设置在矿车轨道外一侧的监测单元,以及控制单元;捕获单元包括减速机构、制动机构和位移机构;监测单元包括红外成像设备和图像处理计算机,图像处理计算机与红外成像设备的输出端连接,每辆矿车靠近所述红外成像设备的一侧贴有红外反射膜;控制单元包括PLC控制器和液压站,PLC控制器与图像处理计算机的输出端连接,液压站与PLC控制器的输出端连接,该装置只能对矿车组发生跑车现象进行报警,而无法对具体的矿车组哪个连接处发生脱车、跑车现象进行准确的监测报警。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种煤矿井下设备列车调度管理系统提供了一种设置有负压腔,能够通过负压腔内气体压强变化情况对矿车连接处的状态进行监测报警,并能够将报警信号发送至管理系统中,以便管理人员进行及时调度的装置。
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