[发明专利]列车信号系统的接口协议生成方法在审
申请号: | 202010888622.8 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN112134851A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 赵青莉;陈逸;赵东亮;肖孟;周俊辉;李卓林;张汉俊 | 申请(专利权)人: | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
主分类号: | H04L29/06 | 分类号: | H04L29/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 杨明月 |
地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 信号系统 接口 协议 生成 方法 | ||
本发明实施例提供一种列车信号系统的接口协议生成方法,所述列车信号系统的接口协议生成方法包括:基于对多种接入设备的共有特征的分析,得到模板协议;获取目标设备的配置参数;基于所述模板协议和所述配置参数,生成与所述目标设备对应的接口协议。本发明实施例提供的列车信号系统的接口协议生成方法及系统,通过基于对多种接入设备的共有特征的分析,得到通用的模板协议,通过配置参数和模板协议的结合得到每个目标设备对应的接口协议,能够降低软件开发的工作量,且能够提升对接入设备的适配性。
技术领域
本发明涉及列车控制技术领域,尤其涉及一种列车信号系统接口协议生成方法。
背景技术
以ATS系统(列车自动监控系统)为例的列车信号系统,承担了进路控制、运行图调整控制、列车监控与信息传递等重要任务。在实践中,列车信号系统会接入一些设备,列车信号系统会与ISCS系统(综合监控系统)、PIS系统(旅客服务系统)、PA系统(广播系统)、Radio系统(无线系统)等外部系统通过双向通信互换信息。
目前的列车信号系统,需要针对每个外接设备都单独编写特有的接口协议,软件开发的工作量较大,同时对于接入设备的适配性较差。
发明内容
本发明实施例提供一种列车信号系统的接口协议生成方法,用以解决现有技术中的列车信号系统,需要针对每个外接设备都单独编写特有的接口协议,软件开发的工作量较大,同时对于接入设备的适配性较差的缺陷,实现降低软件开发的工作量,且能够提升对接入设备的适配性。
本发明实施例提供一种列车信号系统的接口协议生成方法,所述列车信号系统的接口协议生成方法包括:基于对多种接入设备的共有特征的分析,得到模板协议;获取目标设备的配置参数;基于所述模板协议和所述配置参数,生成与所述目标设备对应的接口协议。
根据本发明一个实施例的列车信号系统的接口协议生成方法,所述获取目标设备的配置参数,包括:获取目标设备的连接方式,所述连接方式为单接口连接,交叉互联接口连接,多接口连接中的一种。
根据本发明一个实施例的列车信号系统的接口协议生成方法,所述获取目标设备的配置参数,还包括:在所述获取目标设备的连接方式之后,获取目标设备的每一连接接口的连接标志,在所述连接方式为所述单接口连接时,所述连接标志为缺省标志;在所述连接方式为所述交叉互联接口连接时,所述连接标志为主备机状态;在所述连接方式为所述多接口连接时,所述连接标志为各个连接接口对应的自定义连接标志。
根据本发明一个实施例的列车信号系统的接口协议生成方法,所述获取目标设备的配置参数,还包括:在所述获取目标设备的连接方式之后,获取目标设备的每一连接接口的连接状态,所述连接状态为连接正常、连接断开以及连接无效中的一种。
根据本发明一个实施例的列车信号系统的接口协议生成方法,所述获取目标设备的配置参数,包括:获取目标设备的属性信息和/或IP信息。
根据本发明一个实施例的列车信号系统的接口协议生成方法,所述属性信息包括:局代码、单位类型、站码、设备ID以及双机标志。
根据本发明一个实施例的列车信号系统的接口协议生成方法,所述IP信息包括:本机服务IP1、本机服务IP2、本机物理IP1以及本机物理IP2。
本发明实施例还提供一种列车信号系统的接口协议生成系统,所述列车信号系统的接口协议生成系统包括:分析单元,用于基于对多种接入设备的共有特征的分析,得到模板协议;获取单元,用于获取目标设备的配置参数;生成单元,用于基于所述模板协议和所述配置参数,生成与所述目标设备对应的接口协议。
本发明实施例还提供一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述列车信号系统的接口协议生成方法的步骤。
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