[发明专利]一种方向盘在审

专利信息
申请号: 202010887246.0 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN111923994A 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 杨海发;冯晓宇;吴辰;严艇;李默;张磊;陈亿杰;张翔 申请(专利权)人: 浦立泽智能科技(昆山)有限公司
主分类号: B62D1/04 分类号: B62D1/04;B60K35/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 215300 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 方向盘
【说明书】:

发明涉及汽车技术领域,具体公开了一种方向盘,其包括驱动机构、切换组件、显示组件。驱动机构包括方向盘控制组件和传动组件,方向盘控制组件与传动组件传动连接,以驱动传动组件转动。切换组件包括切换环和切换套筒,切换环沿其轴向滑动套设于切换套筒外,切换环在与驱动机构连接的第一位置和驱动机构脱开的第二位置之间切换。显示组件与切换套筒连接并位于方向盘控制组件的上端,切换环处于第一位置时,显示组件处于与方向盘控制组件同步转动的随动模式。切换环处于第二位置时,显示组件处于能相对方向盘控制组件转动的静止模式。本发明提供的方向盘可以在静止模式和随动模式之间切换,为用户使用显示组件提供方便。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种方向盘。

背景技术

现有技术中,汽车显示组件位于方向盘控制组件的上端,显示组件只有一种随动模式或者静止模式。在行驶过程中,显示组件随着方向盘控制组件一直转动的随动模式会影响驾驶员查看信息,造成使用不便。显示组件一直不动的静止模式,在一定程度上,会让驾驶员对方向盘控制组件的旋转位置产生混淆。

因此,需要一种能够切换两种模式的方向盘,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方向盘,以使得显示组件能够在静止模式和随动模式之间切换,为用户使用显示组件提供方便。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种方向盘,包括:

驱动机构,包括方向盘控制组件和传动组件,所述方向盘控制组件与所述传动组件传动连接,以驱动所述传动组件转动;

切换组件,包括切换环和切换套筒,所述传动组件转动穿设于所述切换套筒内,所述方向盘控制组件转动套设于所述切换套筒外,所述切换环沿其轴向滑动套设于所述切换套筒外,以在与所述驱动机构连接的第一位置和与所述驱动机构脱开的第二位置间切换,所述切换环能带动所述切换套筒转动;以及

显示组件,与所述切换套筒连接并位于所述方向盘控制组件的上端;

当所述切换环处于所述第一位置时,所述显示组件处于与所述方向盘控制组件同步转动的随动模式,当所述切换环处于所述第二位置时,所述显示组件处于能相对所述方向盘控制组件转动的静止模式。

作为优选,所述方向盘控制组件包括:

方向盘本体和第一静子,所述方向盘本体与所述第一静子固定连接,所述第一静子与所述切换套筒转动连接,所述切换环在所述第一位置时能与所述第一静子吸附固定。

作为优选,所述切换环的内壁上设置有键,所述切换套筒上设置有沿其轴向延伸的凹槽,所述键滑动设置于所述凹槽内。

作为优选,所述切换组件还包括:

切换杆,所述切换杆的一端与所述切换环连接;

切换钮,活动设置于所述方向盘控制组件上,并与所述切换杆的另一端连接,所述切换钮能通过所述切换杆驱动所述切换环移动至所述第一位置或所述第二位置。作为优选,所述切换环外表面设置有导向槽,所述切换杆远离所述切换钮的一端设置有凸轮,所述凸轮转动设置于所述导向槽内,所述切换钮转动设置于所述方向盘控制组件上,以驱动所述凸轮在所述导向槽内转动,所述凸轮能与所述导向槽的内壁滑动抵接以驱动所述切换环滑动。

作为优选,所述方向盘还包括:

扭簧,所述方向盘控制组件与所述传动组件转动连接,所述扭簧套设于所述传动组件外,所述扭簧的一个扭臂与所述方向盘控制组件连接,所述扭簧的另一个扭臂与所述传动组件连接。

作为优选,所述传动组件包括:

传动轴和第二静子,所述第二静子连接于所述传动轴,所述切换环在所述第一位置时能与所述第二静子吸附固定。

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