[发明专利]一种集成式油泵

说明书

本发明公开了一种集成式油泵，包括电机总成，所述电机总成的一端连接有油泵总成，所述油泵总成的一端连接有控制器总成，所述油泵总成设置于控制器总成与电机总成之间；所述油泵总成与电机总成的连接面开有若干连接电机总成内部和油泵总成内部的通孔。通过设置通孔连通电机总成内部和油泵总成内部，可以让油泵总成内的油流进电机总成内部，对电机进行降温散热，实现油泵的稳定安全运行。同时将控制器总成、油泵总成与电机总成集合到一起，能大大降低设备的体积，提高设备的便捷性。通过采用带连接器的一体式注塑控制器壳体，简化了结构，提高了集成性，降低了成本。

技术领域

本发明涉及泵体领域，特别是涉及一种集成式油泵。

背景技术

油泵被越来越频繁地运用于变速箱和传动系统中，运用此技术可以提高传动效率且降低能耗，从而减少燃料消耗和二氧化碳的排放，特别是电子油泵采用可以提高油泵在不同应用中的灵活性和可用性。在自动变速、无级变速和双离合变速箱中，电子泵通过液压驱动执行机构或者加载一个蓄能器，可应用于在发动机静止或者无发动机介入时对传动系统进行润滑和冷却等。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供了一种集成式油泵，将电机、油泵和电机控制器与一体的电子油泵结构，此结构将油泵置于电机和电机控制器之间，达到同时对电机和电机控制器进行冷却的目的，并且采用带连接器的一体式注塑控制器壳体，简化了结构，降低了成本。解决了电机冷却的问题，又解决了油泵体积大的问题。

本发明采用的技术方案如下：

一种集成式油泵，包括电机总成，所述电机总成的一端连接有油泵总成，所述油泵总成的一端连接有控制器总成，所述油泵总成设置于控制器总成与电机总成之间；所述油泵总成与电机总成的连接面开有若干连接电机总成内部和油泵总成内部的通孔。通过设置通孔连通电机总成内部和油泵总成内部，可以让油泵总成内的油流进电机总成内部，对电机进行降温散热，实现油泵的稳定安全运行。同时将控制器总成、油泵总成与电机总成集合到一起，能大大降低设备的体积，提高设备的便捷性。

进一步地，本发明公开了一种集成式油泵的优选结构，所述通孔为冷却介质通道，所述电机总成包括电机定子，所述电机定子的电缆的接线端穿过冷却介质通道、油泵总成与控制器总成电连接。控制器总成与油泵总成相连，控制器总成可以内部的产生的热量可以通过油泵总成内部的油带走，实现控制器总成的降温散热。

进一步地，所述控制器总成包括连接套，所述连接套上设置有容纳腔，所述容纳腔中设置有电路板，所述电路板与所述连接套固定导热相连。电路板与所述连接套固定相连，便于传导热量，提高散热效果。

进一步地，所述电路板上设置有接线端子，所述电机定子的电缆的末端为电机端子，所述电机端子穿过连接套与接线端子电连接，所述电机端子与连接套之间的间隙设置有密封胶层，所述密封胶层用于密封油泵总成。

进一步地，所述连接套上容纳腔的上方设置有控制器壳体，所述控制器壳体上设置有电子连接器，所述电子连接器与控制器壳体相连为一个整体。

进一步地，所述电机总成包括电机壳，所述电机壳的一端为封闭状态，所述电机壳内设置有电机定子，所述电机定子的内部空间设置有电机转子，所述电机转子的转轴与油泵总成动力相连。

进一步地，所述油泵总成包括油泵壳，所述油泵壳内部为油泵腔体，所述油泵腔体内设置有油泵转子，所述油泵转子与电机转子的转轴动力相连。

进一步地，所述油泵壳与电机壳相连的端面上设置有第二密封圈，所述第二密封圈用于密封油泵壳与电机壳的连接处；所述油泵壳与连接套相连的端面上设置有第一密封圈，所述第一密封圈用于密封油泵壳与连接套的连接处。

进一步地，所述连接套上设置有吸油口，所述吸油口与油泵腔体的吸油端相连，所述连接套上设置有回油口，所述回油口与油泵腔体的回油端相连。