[发明专利]一种砂质板岩隧道施工方法

说明书

本发明公开了一种砂质板岩隧道施工方法，包括以下步骤：(1)测量；(2)平整场地；(3)布孔(4)钻孔；(5)装药；(6)炮孔堵塞；(7)起爆网络连接：雷管段别和起爆网络连接方式按照爆破设计方案执行；(8)安全警戒；(9)爆后检查；(10)盲炮处理；(11)二次破碎；(12)水压光爆控制；(13)清理开挖面危石；(14)开挖质量检验，如果合格，则结束光爆过程。该方法能够解决操作空间的限制，用较少的炮眼数量和最少的炸药单耗获得较好的掏槽效果等问题，最终达到操作简单方便，适用范围广，作业精度效果好的目的，有效提高光爆质量和施工进度，降低施工成本。该方法完善了砂质板岩隧道的光面爆破开挖技术，加快了施工工期，减少了施工成本，起到了良好的光面爆破效果，具有明显的经济效益和社会效益。

技术领域

本发明涉及隧道施工领域，具体设计一种砂质板岩隧道施工方法。

背景技术

国内在进行隧道施工时主要采用钻爆法，同时在实际隧道施工时还会用到其它施工方法，例如：①明挖法；②半明挖法，盖板法或盖挖(逆作)法；③暗挖法等。可是这些施工方法的应用不是唯一的，为了保证安全顺利的实施施工方案，必须结合一定辅助施工措施加以协调执行。

在国内长大单线铁路隧道施工机械配套模式主要有以下几种①有轨全断面掘进模式；②无轨全断面掘进模式；③正台阶模式，即为了减少使用大型挖掘设备，将隧道分成上、下台阶施工，即上台阶开挖而下台阶紧跟的配套模式。

而对于砂质板岩隧道的施工方法，由于砂质板岩隧道穿越地形为山峦叠嶂，地形险峻，沟谷狭长，而岩爆的发生大多出现在埋藏较深、岩性较好、地应力大的深埋地下工程中，具有滞后性、延续性、衰减性、突发性、猛烈性等特点，不仅损伤工程设备、影响施工进度，还严重威胁施工人员人身安全，严重时甚至造成整个工程的失败，岩爆灾害的发生严重制约了深部工程的顺利进行。且由于砂质板岩的板状构造，层理及节理较发育等特殊性质，对光爆的参数要求较严，且较难掌握，光爆效果随着地质条件的不同差异较大，参数选择也必须根据地质的不同而及时调整。要取得理想的爆破效果，必须掌握砂质板岩的岩性变化规律，通过光爆的作用原理，用成熟的爆破工艺加以控制，达到强化施工安全，减少超挖、欠挖，有效提高光爆质量和施工进度，降低施工成本。

发明内容

基于现有技术的缺陷，本发明设计了一种砂质板岩隧道施工方法，具体包括如下的步骤：

(1)测量：按设计划分的阶段高程，准确测量，确定爆破开挖标高；

作为较佳的技术方案，具体地：隧道开挖前，利用超前预报、超前钻孔、监控量测等探测结果，分析研究围岩的性质，探明前方围岩的完整性、涌水、不良地质等情况，对洞身实际的围岩性质与设计图纸进行核对，确定开挖、支护参数。准备风钻、风管及炮杆等作业工具运至施工现场，检查设备是否处于正常的工作状态。爆破器材提前上报使用计划，及时运至施工现场，妥善保管安全。确保风、水、管线准备到位。

(2)平整场地：爆破施工期清理作业的虚渣及大块石，平整场地并压实，确保场地平整；

(3)布孔：严格按照爆破设计方案进行布孔，炮孔中心误差小于5cm；

作为较佳的技术方案，具体地：采用全自动全站仪将隧道轮廓、隧道中线用红油漆精确地画在掌子面上，并作出明显的高程标识点，然后按照爆破方案的点位布置放出掏槽眼、辅助眼、周边眼并用红油漆做出标记，标记的点位偏差不得大于5cm，周边眼间距按50cm进行测设标记，测设完毕选取其中3个点位进行复核，确认点位测设是否正确。

(4)钻孔：严格按照爆破设计参数的炮孔角度、布孔位置进行穿孔，角度偏差小于3°，超深误差小于0.2m；