[发明专利]一种喷砂装置

说明书

本申请涉及一种喷砂装置，涉及汽车零部件加工设备的领域，包括机箱，所述的机箱内设有放置架，所述的机箱内还设有喷砂机构，所述的喷砂机构位于放置架的上方，所述的喷砂机构包括喷头和移动组件，所述的移动组件包括固定板和固定安装在固定板上的推动件，所述的推动件和喷头相连接以带动喷头移动。本申请具有降低不同工件表面粗糙度的差异的效果。

技术领域

本申请涉及汽车零部件加工设备的领域，尤其是涉及一种喷砂装置。

背景技术

拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入与输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档。

为了提高拨叉的使用强度，在生产拨叉时需要在拨叉表面进行喷钼处理。在喷钼之前需要通过喷砂机对拨叉进行喷砂处理，以增加拨叉表面的粗糙度。

喷砂是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料（铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海南砂等）高速喷射到需要处理的工件表面，使工件表面的外表面的外表或形状发生变化。由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善，能够提高工件的抗疲劳性、增加工件与涂层之间的附着力、延长涂膜的耐久性。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有的喷砂机在对工件表面进行喷砂处理后，不同工件表面粗糙度差异较大的缺陷。

发明内容

为了降低不同工件表面粗糙度的差异，本申请提供一种喷砂装置。

本申请提供的一种喷砂装置采用如下的技术方案：

一种喷砂装置，包括机箱，所述的机箱内设有放置架，所述的机箱内还设有喷砂机构，所述的喷砂机构位于放置架的上方，所述的喷砂机构包括喷头和移动组件，所述的移动组件包括固定板和固定安装在固定板上的推动件，所述的推动件和喷头相连接以带动喷头移动。

通过采用上述技术方案，在使用时，推动件推动喷头移动，因此在对工件进行喷砂时，喷头会从工件的一端移动至工件的另一端，即完成对工件的喷砂处理，因此在喷砂过程中无需人工对工件进行调整，减小因为人工调整导致错位的概率，因此能够有效降低在喷砂后不同工件表面粗糙度的差异。

优选的，所述的推动件包括电动推杆、滑轨和滑块，所述的滑轨安装在固定板上，所述的滑块和所述的滑轨滑动连接，所述的电动推杆带动滑块沿滑轨往复滑动，所述的喷头与所述的滑块固定连接。

通过采用上述技术方案，在使用时，电动推杆带动滑块滑动，进而带动喷头滑动，从而实现喷头在喷砂的同时从工件的一端移动至另一端，因此能够减小喷砂结束后不同工件表面粗糙度的差异。

优选的，所述的机箱上还设有循环机构，所述的循环机构包括储料箱、储料斗和抽取件，所述的储料斗位于放置架的下方，所述的抽取件用于将储料斗内的喷料抽取至储料箱内。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，喷头所喷出的喷料经过工件后，会掉落至储料斗内，随后抽取件将储料斗内的喷料抽取至储料箱内，因此实现喷料的实时循环，能够有效降低人工向储料箱内添加喷料的频率。

优选的，所述的循环机构还包括送料组件，所述的送料组件包括中转管、送料管和气源，所述的中转管包括封闭段和中转段，所述的封闭段上端和下端处均设有电动阀，所述的封闭段的上端和储料箱相连通，下端和中转段相连通，所述的中转段和送料管相连通，所述的送料管一端与气源相连通，另一端与喷头相连通。

通过采用上述技术方案，在使用时，储料箱内喷料在重力的作用下积聚在储料箱的下部，位于封闭段上部的电动阀打开，使得封闭段和储料箱相连通，因此喷料会掉落至封闭段内，随后该电动阀关闭，位于封闭段的下端处的电动阀开启，使得喷料掉落至中转段内，由于中转段与送料管相连通，因此送料管内的喷料会掉落至送料管内，并被送料管内的高压气体送至喷头处，并从喷头处喷出。