[发明专利]一种物流牵引车用货物保护装置在审
申请号: | 202010877808.3 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN114103787A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 钱鑫;龙建林;陈君;王建辉;肖志强 | 申请(专利权)人: | 湖南华菱汽车有限公司 |
主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所(普通合伙) 43101 | 代理人: | 陈曦 |
地址: | 421007 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 牵引车 货物 保护装置 | ||
本发明公开了一种物流牵引车用货物保护装置,特别是涉及货物保护装置技术领域,包括导轨、第一横杆、滑轨以及第二横杆。通过转动第一转钮拉开圆形套管之间的间距,使得滑轨之间的间距拉开,这样会带动左右第二导套之间的间距拉开,从而使副连接杆之间的间距拉开,另外转动第二转钮,可以使矩形滑杆滑出矩形套管,此时圆形滑杆滑出圆形套管,滑轨、第二横杆的高度升高,这样通过侧杆、矩形套管、矩形滑杆、圆形套管、圆形滑杆、主连接杆以及副连接杆的配合,围着货物周围,可以防止出现货物倒塌的现象,而且还适用多种高度以及宽度的货物牵引,以解决传统物流牵引车在牵引货物时,容易出现货物倒塌的问题。
技术领域
本发明涉及货物保护装置技术领域,特别是涉及一种物流牵引车用货物保护装置。
背景技术
在家电、电子、汽车等行业中,制造现场经常需要进行物流配送周转,现目前普遍采用物流牵引车来牵引制造出的货物。物流牵引车在牵引货物的时候,容易出现货物倒塌的现象,这样不仅容易造成货物的损坏,而且导致物流输送时间增加。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流牵引车用货物保护装置,以解决传统物流牵引车在牵引货物时,容易出现货物倒塌的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种物流牵引车用货物保护装置,包括导轨、第一横杆、滑轨以及第二横杆,所述第一横杆位于导轨上方,所述滑轨有两根,两根所述滑轨分别活动连接在第一横杆前面左右两侧,所述第二横杆设有若干根,所述第二横杆垂直均匀设置在两根滑轨前方;
所述导轨前端中间固定有矩形套管,所述导轨内部左右两侧均滑动连接有导块,所述导块前端延伸出导轨固定有圆形套管,所述导轨内部转动连接有双向螺杆,所述双向螺杆左右两端均贯穿过导轨相接有第一转钮,所述圆形套管内部滑动连接有圆形滑杆,所述矩形套管内部滑动连接有矩形滑杆,所述矩形滑杆下端开有螺纹槽,所述矩形套管下端转动连接有第二转钮,所述第二转钮上端贯穿进矩形套管内部固定有丝杆。
具体的,所述双向螺杆贯穿过导块与导块螺纹连接,所述丝杆上端延伸进螺纹槽内部与螺纹槽螺纹连接。
具体的,所述圆形滑杆上端均固定有第一导套,所述矩形滑杆上端面与第一横杆下端固定,所述第一横杆左右两端分别穿过左右两个第一导套与第一导套滑动连接。
具体的,所述滑轨后端与第一导套固定,所述滑轨与第一导套一一对应,所述滑轨内部从前到后呈水平均匀滑动连接有若干根侧杆,所述滑轨左右两端均从前到后呈水平均匀开有若干个第一螺孔,所述侧杆下端延伸出滑轨,所述侧杆上部左端贯通有第二螺孔,所述第二螺孔与左右两个同一水平线的所述第一螺孔之间螺纹连接有螺栓。
具体的,所述第二横杆呈工字型结构,所述第二横杆左右两端均活动套接有第二导套,最上端的所述第二导套与滑轨前端固定。
具体的,所述第二横杆之间的中部固定有主连接杆,上下两个相邻的所述第二导套之间固定有副连接杆。
与现有技术相比,本发明实现的有益效果:通过转动第一转钮拉开圆形套管之间的间距,使得滑轨之间的间距拉开,这样会带动左右第二导套之间的间距拉开,从而使副连接杆之间的间距拉开,另外转动第二转钮,可以使矩形滑杆滑出矩形套管,此时圆形滑杆滑出圆形套管,滑轨、第二横杆的高度升高,这样通过侧杆、矩形套管、矩形滑杆、圆形套管、圆形滑杆、主连接杆以及副连接杆的配合,围着货物周围,可以防止出现货物倒塌的现象,而且还适用多种高度以及宽度的货物牵引。
附图说明
图1为本发明整体示意图;
图2为图1导轨的A局部放大图;
图3为本发明侧杆局部示意图;
图4为本发明矩形套管剖面示意图。
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