[发明专利]支架上横梁体检测装置及检测方法在审
申请号: | 202010872715.1 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN114111517A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 姚立新;李昆 | 申请(专利权)人: | 中核(天津)科技发展有限公司 |
主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12;G01B5/252;G01B5/00 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 李玲 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 架上 横梁 体检 装置 检测 方法 | ||
本发明公开了一种支架上横梁体检测装置及检测方法,所述检测装置包括定位架、将支架上横梁体固定于所述定位架上的定位模块以及检测支架上横梁体的上方框孔的第一检测模块;所述定位架包括底板以及固定于所述底板上的立筋,所述立筋上固定有多个一一与支架上横梁体的上方框相对应的导向气缸,每一导向气缸的伸缩杆前端固定有一个圆孔测头。本发明可方便快捷的检验上方框孔的位置及大小。
技术领域
本发明涉及工件专用检测装置技术领域,特别是涉及一种支架上横梁体检测装置及检测方法。
背景技术
支架体作为支撑平台,为多种零件焊接而成的结构件。其空间尺寸较多、上横梁体作为支架中较为复杂的工件,待检测尺寸较多,用常规的测量工具不易检测。
对于图6所示的上横梁体,上横梁体尺寸较多,有10个上垫块及22个上方框需要检测,上方框孔的加工是在上方框完成上横梁的焊接之后完成加工的,上方框孔的位置度及孔径尺寸是一项主要的检测指标,人工检测上方框孔的位置和孔径费时费力。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的支架上横梁检测费时费力的问题,而提供一种支架上横梁体检测装置。
本发明的另一个目的是提供一种所述检测装置的检测方法。
为实现本发明的目的所采用的技术方案是:
一种支架上横梁体检测装置,包括定位架、将所述支架上横梁体固定于所述定位架上的定位模块以及检测所述支架上横梁体的上方框孔的第一检测模块;
所述定位架包括底板以及固定于所述底板上的立筋;
所述第一检测模块包括与所述上方框孔一一相对应的多个第一检测组,每一第一检测组包括固定于所述立筋上导向气缸和固定于所述导向气缸的伸缩杆前端的圆孔测头,所述圆孔测头在所述导向气缸驱动下伸出检测所述上方框孔。
在上述技术方案中,所述导向气缸通过气缸支板固定在所述立筋上,所述气缸支板的底板通过支板螺钉固定在所述立筋的顶部,所述导向气缸固定于气缸支板的侧壁板上。
在上述技术方案中,所述定位模块包括固定于所述定位架端部的定位块以及分别设置于所述定位架中前部和中后部的两组夹紧组件。
在上述技术方案中,每一所述夹紧组件包括一个夹紧气缸和两个受夹紧气缸驱动的夹板。
在上述技术方案中,所述支架上横梁体检测装置还包括检测所述支架上横梁体的上垫块的第二检测模块,所述第二检测模块包括与所述上垫块一一对应的多个第二检测组。
在上述技术方案中,每一第二检测组包括一个固定于所述定位架上的对中气缸,每一所述对中气缸的两侧安装板上装配有一个夹块,所述夹块上形成有与上垫块相匹配的检测槽。
在上述技术方案中,每一夹块在导向组件的导向下运动。
在上述技术方案中,所述导向组件包括固定于定位架上的导向固定块、固定装配于导向固定块上的导向轴以及固定装配于所述夹块内的滑动轴承,所述滑动轴承与所述导向轴滑动连接。导向组件的设置增加了夹块运动的平稳性,夹块中间通过卡圈内嵌滑动轴承,可以使夹块在导向轴上通畅运动。
在上述技术方案中,导向轴用锁紧螺母固定在导向固定块的孔内,导向固定块通过固定螺钉固定在底板或立筋上。
在上述技术方案中,与其中一个夹板相邻的夹块为左L型夹块,与另一个夹板相邻的夹块为右L型夹块。
本发明的另一方面,所述检测装置的检测方法,包括以下步骤:
步骤1,先将支架上横梁体放置于定位架上,使其长度方向的一端贴紧于定位块上,启动两组夹紧组件,夹板夹紧上横梁体的长度方向的侧壁;
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