[发明专利]基于图数据库的交通运行状况评估方法、装置、设备及介质有效
申请号: | 202010871780.2 | 申请日: | 2020-08-26 |
公开(公告)号: | CN112183926B | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 季青原;徐甲;陈乾;万雨茜;林文霞;吴占宁;温晓岳 | 申请(专利权)人: | 银江技术股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0639 | 分类号: | G06Q10/0639;G06Q50/26;G06F16/28;G06F16/31;G06F16/36;G08G1/01 |
代理公司: | 杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙) 33324 | 代理人: | 张超 |
地址: | 310012 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 数据库 交通 运行状况 评估 方法 装置 设备 介质 | ||
1.一种基于图数据库的交通运行状况评估方法,其特征在于,包括以下步骤:
通过图数据库存储交通运行数据的知识图谱,所述交通运行数据的知识图谱包括交通运行数据的实体、属性以及实体间关系;
从所述图数据库中获取预设时间段内目标路口的报警和配时数据、目标路口的进口路段及路段速度数据;
根据所述目标路口的报警和配时数据,计算所述目标路口的调控效率包括:
根据所述目标路口的报警数据,计算持续报警时长,根据所述目标路口的配时数据和所述持续报警时长,分别计算所述目标路口的有调控报警时长和无调控报警时长;
根据预设时间段内,所述无调控报警时长与所述有调控报警时长的比值,获得所述目标路口的调控效率;
根据所述目标路口的进口路段及路段速度数据,计算所述目标路口的周期相关系数包括:
根据所述目标路口的进口路段及路段速度数据,获取所述目标路口在预设时刻的自由车速和瞬时车速,根据所述目标路口在预设时刻的自由车速和瞬时车速的比值,获得所述目标路口的拥堵系数;
根据所述拥堵系数,获得所述目标路口在特定时段的拥堵时序曲线,获取信号机所述特定时段的周期时序曲线;
对所述拥堵时序曲线和所述周期时序曲线进行DTW_distance计算,获得所述目标路口的周期相关系数;
根据所述目标路口的调控效率和所述目标路口的周期相关系数,计算目标区域在不同的时间分辨率下的平均调控效率和平均周期相关系数;
基于所述平均调控效率和平均周期相关系数,通过预先定义的重要性排名规则,求取所述目标区域在不同的时间分辨率下的综合运行指数。
2.如权利要求1所述的基于图数据库的交通运行状况评估方法,其特征在于,所述通过图数据库存储交通运行数据的知识图谱,包括:
根据静态路网数据的实体、属性以及实体间关系,建立所述静态路网数据的知识图谱,将所述静态路网数据的知识图谱存储在所述图数据库中,其中所述静态路网数据包括路网的不同硬件组分以及所述不同硬件组分之间的关联关系;
根据动态路网数据的实体、属性以及实体间关系,建立所述动态路网数据的知识图谱,将所述动态路网数据的知识图谱存储在所述图数据库中,其中,所述动态路网数据包括信号机的配时数据以及路段的通行速度;
根据交通事件数据的实体、属性以及实体间关系,建立所述交通事件数据的知识图谱,将所述交通事件数据的知识图谱存储在所述图数据库中,其中,所述交通事件数据包括路口、协调组团和区域的交通事件。
3.如权利要求1所述的基于图数据库的交通运行状况评估方法,其特征在于,所述根据所述目标路口的报警和配时数据,计算所述目标路口的调控效率,包括:
根据所述目标路口的报警数据,计算持续报警时长;
根据所述目标路口的配时数据,分别计算所述目标路口的有调控报警的时长和无调控报警的时长;
根据所述目标路口的有调控报警的时长和无调控报警的时长,通过以下公式计算所述目标路口的调控效率:
其中,dn表示目标路口发生n次无调控报警且每次时长为d,fm表示目标路口发生m次有调控报警且每次时长为f,avg()为均值函数。
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