[发明专利]显示处理装置、显示处理方法、存储介质在审

专利信息
申请号: 202010863525.3 申请日: 2020-08-25
公开(公告)号: CN112447091A 公开(公告)日: 2021-03-05
发明(设计)人: 木村阳介;小渕达也;藤森雅也;盛合威夫;间嶋宏 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: G09B29/00 分类号: G09B29/00
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 敖敦格日乐;苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 显示 处理 装置 方法 存储 介质
【说明书】:

本发明提供一种使用户可以更加容易地实施与道路的异常的类别相对应的保养计划的制定等的显示处理装置、显示处理方法、存储介质。基于来自多个车辆的车辆信息,而对作为道路状态为第一异常的道路区间的第一异常区间、和作为道路状态为与第一异常不同的第二异常的道路区间的第二异常区间进行检测。并且,在显示地图的道路中,对于第一异常区间以第一显示方式而赋予状态信息,且对于第二异常区间以与第一显示方式不同的第二显示方式而赋予状态信息,并使显示装置进行显示。

技术领域

本发明涉及一种显示处理装置、显示处理方法、存储介质。

背景技术

一直以来,作为此种显示处理装置而提出有一种如下的显示处理装置,其针对包括路面在内的区域被拍摄而成的各个图像,而分别生成对图像中的表示路面的状态的状态信息(例如,不良状况信息)与表示路面的位置的位置信息附加了对应关系的信息,并在地图上的、位置信息所示的位置处以附加对应关系的方式而显示表示该位置的路面的状态的状态信息,以作为使显示装置显示的显示图像(例如,参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2018-17102号公报

发明内容

发明所要解决的课题

虽然确认了上述的显示图像的用户(例如,政府机关的负责人等)能够对道路状态为异常的道路区间进行识别,但对该异常的类别进行辨别较为困难。因此,用户实施与道路的异常的类别相对应的保养计划(例如,路面的维修计划等)的制定等较为困难。

本发明的显示处理装置、显示处理方法、存储介质的主要目的在于,使用户可以更加容易地实施与道路的异常的类别相对应的保养计划的制定等。

用于解决课题的方法

为了达成上述的主要目的,本发明的显示处理装置、显示处理方法、存储介质采用了以下的方法。

本发明的显示处理装置为,向作为显示范围的地图的显示地图的道路赋予与道路状态相关的状态信息并使显示装置进行显示的显示处理装置,其主旨在于,具备:道路状态检测部,其基于来自多个车辆的车辆信息而对第一异常区间、第二异常区间进行检测,所述第一异常区间为道路状态为第一异常的道路区间,所述第二异常区间为道路状态为与所述第一异常不同的第二异常的道路区间;显示处理部,其在所述显示地图的道路中,对于所述第一异常区间以第一显示方式而赋予所述状态信息,且对于所述第二异常区间以与所述第一显示方式不同的第二显示方式而赋予所述状态信息,并使所述显示装置进行显示。

在该本发明的显示处理装置中,基于来自多个车辆的车辆信息而对第一异常区间、第二异常区间进行检测,所述第一异常区间为道路状态为第一异常的道路区间,所述第二异常区间为道路状态为与第一异常不同的第二异常的道路区间。并且,在显示地图的道路中,对于第一异常区间以第一显示方式而赋予状态信息,且对于第二异常区间以与第一显示方式不同的第二显示方式而赋予状态信息,并使显示装置进行显示。由此,能够使用户(例如,政府机关的负责人等)很容易地对第一异常区间和第二异常区间进行辨别,从而能够更加容易地实施与道路的异常的类别相对应的保养计划(例如,路面的维修计划等)的制定等。在此,在道路中,不仅包括公有道路(车行道以及人行道),还包括私有道路和停车场(例如通道)等。

在这样的本发明的显示处理装置中,也可以设为,所述显示处理部在所述显示地图的道路中,对于在预定距离以内存在多于第一预定数量的所述第二异常区间的部分、或者所述第二异常区间以多于第二预定数量而连续的部分,以与所述第一显示方式以及所述第二显示方式不同的第三显示方式而赋予所述状态信息,并使所述显示装置进行显示。如果采用这样的方式,则能够使用户对在预定距离以内存在多于第一预定数量的第二异常区间的部分、或者第二异常区间以多于第二预定数量而连续的部分进行识别。

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