[发明专利]硅油风扇控制装置、方法和压路机在审
| 申请号: | 202010862456.4 | 申请日: | 2020-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN111911277A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
| 发明(设计)人: | 贾干;杜斌;谭锋 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | F01P7/04 | 分类号: | F01P7/04;E01C19/26 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 硅油 风扇 控制 装置 方法 压路机 | ||
本发明提供了一种硅油风扇控制装置、方法和压路机。硅油风扇控制方法包括,监测压路机的振动信号;基于监测到振动信号,开启硅油风扇;获取压路机的检测参数;根据检测参数获取与检测参数对应的硅油风扇转速;根据检测参数对应的硅油风扇转速,获取硅油风扇的目标转速;控制硅油风扇按照目标转速转动;其中,检测参数包括压路机的空调蒸发器出口温度、液压油温度、发动机进气温度、发动机水温和发动机转速。本发明通过检测参数匹配硅油风扇转速,获取压路机运行状态最佳的硅油风扇转速,实现电磁硅油风扇的最大化节能降噪,降低压路机油耗,提高驾乘舒适性。
技术领域
本发明涉及压路机的技术领域,具体而言,涉及一种硅油风扇控制装置、方法和压路机。
背景技术
现有压路机配置的风扇与发动机多为刚性连接,即发动机输出到风扇连接座多少转速,则风扇也就为多少转速。当发动机大功率输出时(高速运转),风扇转速偏高,风扇提供的散热功率余量较大,风扇产生的噪音也很大,同时造成发动机功率损失也较大。而当发动机怠速运转时(低速运转),风扇转速又会偏低,风量小。
发明内容
本发明旨在解决或者改善上述技术问题的至少之一。
为此,本发明的第一目的在于提供一种硅油风扇控制方法。
本发明的第二目的在于提供一种硅油风扇控制装置。
本发明的第三目的在于提供一种压路机。
为实现本发明的第一目的,本发明的实施例提供了一种硅油风扇控制方法,硅油风扇用于对压路机的散热器和发动机进行散热,硅油风扇控制方法包括:监测压路机的振动信号;基于监测到振动信号,开启硅油风扇;获取压路机的检测参数;根据检测参数获取与检测参数对应的硅油风扇转速;根据检测参数对应的硅油风扇转速,获取硅油风扇的目标转速;控制硅油风扇按照目标转速转动;其中,检测参数包括压路机的空调蒸发器出口温度、液压油温度、发动机进气温度、发动机水温和发动机转速。
针对每个检测参数,设定每个检测参数对应的硅油风扇转速,然后,在每个检测参数对应的硅油风扇转速之中,获取目标转速,进而,控制硅油风扇按照目标转速转动,通过检测参数匹配硅油风扇转速,获取压路机运行状态最佳的硅油风扇转速,实现电磁硅油风扇的最大化节能降噪,降低压路机油耗,提高驾乘舒适性。
另外,本发明上述实施例提供的技术方案还可以具有如下附加技术特征:
上述技术方案中,硅油风扇控制方法还包括:基于未检测到振动信号,脱开硅油风扇。
当没有检测到振动信号,压路机没有位于振动的工作状态中,则脱开硅油风扇,即硅油风扇不需要运行。
上述任一技术方案中,根据检测参数获取与检测参数对应的硅油风扇转速,包括:根据空调蒸发器出口温度,获取硅油风扇转速为第一转速。
通过检测空调蒸发器出口温度,对硅油风扇转速进行控制,空调蒸发器出口温度越高,硅油风扇转速则越高,通过对硅油风扇转速的控制,提高驾驶舒适程度。
上述任一技术方案中,根据检测参数获取与检测参数对应的硅油风扇转速,包括:根据液压油温度,获取硅油风扇转速为第二转速。
本实施例通过检测液压油温度,针对不同的液压油温度,控制硅油风扇在不同的转速转动,采用最低的硅油风扇的转速,满足发动机和散热器的散热需求,使得压路机减低油耗,减少噪音,提高驾乘舒适性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一汽车制造有限公司,未经三一汽车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010862456.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





