[发明专利]一种换装救护车

说明书

本发明属于救护车技术领域，尤其涉及一种换装救护车，包括车体和救护仓，车体和救护仓为分体结构，车体后端设置有搭载平面，该搭载平面的中间为插接区，插接区的两侧分别设置有一个侧面固定区，插接区的后侧设置有一个后侧固定区；插接区内按矩形阵列设置有若干固定柱，每个侧面固定区和后侧固定区内均设置有夹持机构，救护仓的底部与插接区对应设置有插接机构，救护仓的底部与每个侧面固定区和后侧固定区均对应设置有一个夹持条，能够实现多个救护仓搭载不同的抢救设备，实现救护车根据患者情况来换装不同的救护仓，充分利用换装优势，提高救护车在事故现场及救护车内部的抢救条件，在救护车抵达医院前提供更好的临时抢救。

技术领域

本发明属于救护车技术领域，尤其涉及一种换装救护车。

背景技术

救护车专指一类用于医疗急救的车辆，其主要功能是尽快的将呼救地的患者送往医院进行治疗，以此来减少救治时间，避免错过救治的黄金时期，随着社会的发展和技术的进步，为了进一步减少抢救时间，现代救护车已经开始携带医用器材，例如绷带、外敷用品、氧气、呼吸机和心脏起搏器等，救护车的功能已经不仅仅是将患者从事故现场尽快运送至医院了；

随着救护器材种类的增加，救护车需要携带的设备也随之增加，而为了通行方便，救护车的体积无法继续增加，导致救护车携带的设备有限，而临时更换设备又会导致救援时间增加，无法根据患者情况携带对应的抢救设备。

发明内容

本发明克服了上述现有技术的不足，提供了一种换装救护车，能够实现一个车体换装不同的救护仓，从而实现救护车根据患者情况携带对应的抢救设备。

本发明的技术方案：

一种换装救护车，包括车体和救护仓，所述车体和救护仓为分体结构，所述车体后端设置有搭载平面，该搭载平面的中间为插接区，插接区的两侧分别设置有一个侧面固定区，插接区的后侧设置有一个后侧固定区；

所述的插接区内按矩形阵列设置有若干固定柱，且该矩形阵列的行间距与列间距相等，所述的固定柱包括：固定柱体和柱帽，所述固定柱体的上端与柱帽的中心固定连接，固定柱体的下端固定在所述搭载平面上，所述柱帽为直径大于所述固定柱体截面直径的圆帽，且所述柱帽延伸至固定柱体外的下表面、固定柱体的侧面和搭载平面共同构成环形卡槽；

每个所述侧面固定区和后侧固定区内均设置有夹持机构，该夹持机构为隐藏式的夹持机构，在不需要夹持时，夹持机构能够隐藏在所述搭载平面内，在需要夹持时，夹持机构的夹口能够从所述搭载平面内伸出，且该夹口为长条形夹口，位于所述侧面固定区内的夹持机构的夹口沿所述搭载平面长度方向设置，位于所述后侧固定区内的夹持机构的夹口沿所述搭载平面宽度方向设置；

所述救护仓的底部与插接区对应设置有插接机构，该插接机构能够嵌入所述环形卡槽内；

所述救护仓的底部与每个侧面固定区和后侧固定区均对应设置有一个夹持条，与所述侧面固定区对应的夹持条沿所述搭载平面长度方向设置，与所述后侧固定区对应的夹持条沿所述搭载平面宽度方向设置，每个夹持条均由若干个间隔设置的夹持块组成，且与所述侧面固定区对应的夹持块与沿所述搭载平面长度方向设置的固定柱交错设置。

进一步地，所述夹持机构包括：夹板、第一夹板撑杆、第二夹板撑杆和撑杆转座，两条所述的夹板平行设置，两条夹板相对的侧面共同构成夹持机构的夹口，所述搭载平面上设置有夹板容纳槽，每个所述的夹板的底部均竖直设置有至少两根第一夹板撑杆，每个第一夹板撑杆的下端均与一个第二夹板撑杆的上端铰接连接，每个第二夹板撑杆的下端均固定连接有一个撑杆转座。

进一步地，所述夹持机构还包括： 转座轴，位于所述夹口两侧相对的两个撑杆转座分别套接在所述转座轴的两端，所述的转座轴为正反牙丝杆，所述夹持块的侧面与所述夹板上对应设置有扣合结构。