[发明专利]抬头显示设备及机动车在审

专利信息
申请号: 202010852601.0 申请日: 2020-08-21
公开(公告)号: CN114077058A 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 方涛;徐俊峰;吴慧军 申请(专利权)人: 未来(北京)黑科技有限公司
主分类号: G02B27/01 分类号: G02B27/01;G02B17/08;G03B21/14;G03B21/20
代理公司: 北京智晨知识产权代理有限公司 11584 代理人: 张婧
地址: 100176 北京市大兴区北京经济*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 抬头 显示 设备 机动车
【说明书】:

发明涉及显示技术领域,公开了一种抬头显示设备及机动车,包括:壳体;设置在壳体内的第一像源以及光学组件;其中,壳体上设置有出光口,光学组件包括反射结构和透反镜,第一像源设置在透反镜远离出光口的一侧,反射结构设置在透反镜靠近出光口的一侧,第一像源用于出射第一成像光线,透反镜允许光线反射且允许光线透射,第一像源发出的第一成像光线出射至透反镜,经由透反镜透射的光线出射至反射结构进行反射,经由反射结构反射后的光线出射至透反镜,经由透反镜反射的光线通过出光口出射,以使得通过出光口出射的光线经由外部投影设备成像。本发明实施方式所提供的抬头显示设备及机动车,具有缩小抬头显示设备的体积的优点。

技术领域

本发明涉及显示技术领域,特别涉及一种抬头显示设备及机动车。

背景技术

目前,抬头显示设备(Head Up Display,HUD)可以将行车信息投影到车辆的挡风玻璃上,使得驾驶员在驾驶过程中无需低头观看仪表盘,就可以查看到车辆的行车信息。HUD投影出的图像区域在挡风玻璃中驾驶员所在一侧的表面上显示,方便驾驶员在驾驶过程中对行车信息进行查看。

然而,本发明的发明人发现,为了将显示画面投影到更远的位置,对光线透射到投影设备上前的光程有一定的要求,现有技术中为了更长的光程,通常需要将HUD的体积做大,然而汽车的控制台内部空间有限,极大的限制了HUD的安装和使用。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种抬头显示设备及机动车,在保证成像光线光程的同时,缩小抬头显示设备的体积。

为解决上述技术问题,本发明的实施方式提供了一种抬头显示设备,包括:壳体;设置在所述壳体内的第一像源以及光学组件;其中,所述壳体上设置有出光口,所述光学组件包括反射结构和透反镜,所述反射结构为曲面反射结构,所述第一像源设置在所述透反镜远离所述出光口的一侧,所述反射结构设置在透反镜靠近所述出光口的一侧,所述第一像源用于出射第一成像光线,所述透反镜允许光线反射且允许光线透射,所述第一像源发出的所述第一成像光线出射至所述透反镜,经由所述透反镜透射的光线出射至所述反射结构进行反射,经由所述反射结构反射后的光线出射至所述透反镜,经由所述透反镜反射的光线通过所述出光口出射,以使得通过所述出光口出射的光线经由外部投影设备成像。

本发明的实施方式还提供了一种抬头显示系统,包括:投影设备和前述的抬头显示设备,所述抬头显示设备用于将所述成像光线沿第一光路透射至所述投影设备进行成像。

本发明实施方式相对于现有技术而言,将第一像源设置在透反镜远离出光口的一侧,第一像源发出的第一成像光线可以透射过透反镜后再次经反射结构和透反镜反射至出光口出射,从而保证成像光线的光程;此外,像源设置在透反镜远离出光口的一侧,在需要的光程一定的情况下,可以更好的对像源和出光口之间的空间进行利用,提升了空间利用率,从而缩小抬头显示设备的体积。此外,设置反射结构为曲面反射结构,可以有效的放大图像并提升成像距离。

另外,还包括:第二像源,所述第二像源用于发出第二成像光线,所述第二像源位于所述透反镜靠近所述出光口的一侧;所述第二成像光线出射至所述透反镜,经由所述透反镜反射后的光线出射至所述反射结构,经由所述反射结构反射后的光线出射至所述透反镜,经由所述透反镜反射的光线通过所述出光口出射,以使得通过所述出光口出射的光线经由外部投影设备成像。

另外,所述第二像源与所述第一像源关于所述透反镜的反射面对称设置,所述第一成像光线透射过所述透反镜后与所述第二成像光线重合。第一成像光线透射过透反镜后与第二成像光线重合,增大成像光线的强度,使得成像更清晰。

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