[发明专利]一种集装箱喷涂工艺及喷涂生产线

说明书

本申请涉及一种集装箱喷涂工艺及喷涂生产线，其包括步骤S1：将集装箱包括箱底、箱顶、端壁和侧壁的各个部件码放到喷涂舱内；步骤S2：在喷涂舱内对集装箱各个部件进行喷涂，直至集装箱各个部件表面各处均附着有一层防护漆；步骤S3：将集装箱的各个部件从喷涂舱内取出并运送至烘烤舱内，通过烘烤舱内的加热设备对运输平台上的集装箱各个部件进行烘烤，使防护漆附着并固化在集装箱各个部件表面；步骤S4：将集装箱各个部件从烘烤舱内取出并自然冷却至室温。本申请具有通过对拼装前的集装箱各个主要组成部件进行喷涂，从而减少了喷涂死角，提高了喷涂质量和效率，同时由于在喷涂舱内部进行喷涂，降低了环境污染的可能性的效果。

技术领域

本申请涉及集装箱生产加工的领域，尤其是涉及一种集装箱喷涂工艺及喷涂生产线。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱的材质是指主体部件（侧壁、端壁、箱顶和箱底等）材料，集装箱的材质主要分成三种：有钢制装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱，此外还有木集装箱、不锈钢集装箱等。由于集装箱在使用过程中，其服役环境的范围较广泛，其工作环境的湿度、温度的变化范围较宽，因此需要对集装箱的主体部件进行防护漆的涂布工作。

公告号为CN210545875U的中国专利公开了一种全自动集装箱表面喷涂装置。包括地面和支撑架，支撑架呈“匚”形设置且端部朝下，且支撑架内上下滑动设置有喷涂管，喷涂管通过升降组件上下滑动，支撑架正对的两侧和喷涂管上设置有多个喷枪，喷涂管上设置有驱动喷涂管自转的转动组件，转动组件包括转向电机和两个滑动套，两个滑动套分别滑动设置在支撑架两正对的侧面上，且喷涂管的两端分别转动穿设在滑动套内，且一端穿出滑动套与转向电机的输出轴同轴固定。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有在喷涂过程中，油漆容易扩散到周围的环境当中，对环境造成污染并对工作人员的健康造成伤害的缺陷。

发明内容

第一方面，本申请提供一种集装箱喷涂工艺，采用如下的技术方案：

一种集装箱喷涂工艺，包括以下步骤：

步骤S1：将集装箱包括箱底、箱顶、端壁和侧壁的各个部件码放到喷涂舱内；

步骤S2：在喷涂舱内对集装箱各个部件进行喷涂，直至集装箱各个部件表面各处均附着有一层防护漆；

步骤S3：将集装箱的各个部件从喷涂舱内取出并运送至烘烤舱内，通过烘烤舱内的加热设备对运输平台上的集装箱各个部件进行烘烤，时防护漆附着并固化在集装箱各个部件表面

步骤S4：将集装箱各个部件从烘烤舱内取出并自然冷却至室温。

通过采用上述技术方案，将集装箱组装前的各个主要部件码放到喷涂舱内，便于工作人员对集装箱进行喷涂，并减少了整箱喷涂时的喷涂死角，并使喷涂更加均匀，同时，通过采用在喷涂舱内喷涂的方式，喷涂材料扩散到周围环境的可能性小，降低了对环境造成污染的可能性，在进行喷涂后，通过将集装箱各个部件运送至烘烤舱内进行烘烤固化，从而使喷涂材料牢固的附着在集装箱上，减少掉漆对集装箱防锈蚀性能和美观性的影响，并减少了掉漆对环境造成污染的可能性，采用自然冷却的方式，降低了表面防护漆冷却速度变化过快，导致防护漆收缩不均产生龟裂的可能性。

优选的，在步骤S2中，防护漆材料选用塑粉，并采用静电喷涂方式喷涂至集装箱各个部件表面。

通过采用上述技术方案，采用静电喷涂的方式进行喷漆使喷漆效率更高、喷漆附着更加均匀,同时采用塑粉作为防护漆的材料，对人体和环境均无害，减少了造成环境污染的可能性。

优选的，在步骤S3中，防护漆烘烤的温度为180-200摄氏度，烘烤时长为25-30分钟