[发明专利]一种棱锥套式卷取机卷筒有效

专利信息
申请号: 202010831390.2 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN112058945B 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 余峰;陈勇彪;邓立群;胡世标;吴久福;谭桦;徐天佑 申请(专利权)人: 湖南科美达重工有限公司
主分类号: B21C47/30 分类号: B21C47/30;B21C47/06;B21C47/00
代理公司: 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 代理人: 范赤
地址: 414000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 棱锥 卷取 卷筒
【说明书】:

发明涉及一种棱锥套式卷取机卷筒,包括导电滑环,导电滑环安装于减速电机尾部,减速电机右端与法兰连接固定在主轴上,减速电机输出轴与丝杆通过联轴器连接,丝杆左右两端通过轴承放置于所述主轴内,轴承通过锁紧螺母固定,丝杆上设置有传动螺母,传动螺母上设置有四个凸出的定位块,四个定位块位于所述主轴四个方位的内槽,四个定位块与棱锥套通过螺钉连接紧固,棱锥套与扇形板和钳口扇形板之间通过斜面接触。本发明采用采用导电滑环和减速电机来驱动卷取设备的涨大缩小,无需配置其他专用设备;采用丝杆加传动螺母的结构,结构简单、加工容易、成本低;采用全新结构的机械钳口装置进行夹带作业,无需额外配置动力源。

技术领域

本发明涉及带钢卷取技术领域,具体来说,涉及一种棱锥套式卷取机卷筒。

背景技术

棱锥套式卷取机卷筒主要用于冷轧主轧线或带材的酸洗、镀锌、退火、剪切、涂层等机组出口段,主要由扇形板、钳口扇形板、主轴、拉杆、旋转油缸、液压钳口装置等组成。但现有棱锥套式卷取机卷筒主要有如下缺点:

一、卷筒涨缩使用涨缩油缸+旋转接头配置,具体结构在主轴左端通过法兰连接有涨缩油缸+旋转接头,涨缩油缸活塞杆通过卡箍与拉杆连接,油缸动作活塞杆推动拉杆在铜套来回移动,液压驱动方式需要现场布置大型液压站并且需要配置繁琐的油路,同时液压油存在泄露风险,需要定时更换密封件,现场环境容易污染,且加工制造难度大,总体制造成本大,后期维护繁琐,费用过高。

二、由于涨缩油缸工作时活塞杆带动拉杆轴向伸缩,所以液压油缸活塞杆与拉杆的连接采用卡箍轴向紧配合,活塞杆与拉杆同轴度精度要求高,随着铜套的磨损,零部件精度下降,拉杆与活塞杆同轴度下降,容易造成两者不同心,受力发生变化,工作时容易造成拉杆或者活塞杆断裂,后期维护也需要对铜套拉杆等进行更换和修复,给设备维护造成一定的麻烦。

三、目前棱锥套卷取机卷筒卷取作业时,由于卷取机不带钳口装置只能采用外置皮带助卷机来实现卷取,设备成本高,额外需要增加人工和维护费用。

针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题,本发明提出一种棱锥套式卷取机卷筒,它既有棱锥套式卷筒简单的结构,又能解决以下问题,大大减小成本。

一、解决了液压涨缩油缸成本高和难维护、易泄露的问题。

二、解决油缸活塞杆或拉杆断裂等问题。

三、解决卷取设备需要外置辅助设备进行卷取作业的问题。

为实现上述技术目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一种棱锥套式卷取机卷筒,包括导电滑环,所述导电滑环安装于减速电机尾部,所述减速电机右端与法兰连接固定在主轴上,所述减速电机输出轴与丝杆通过联轴器连接,所述丝杆左右两端通过轴承放置于所述主轴内,所述轴承通过锁紧螺母固定,所述丝杆上设置有传动螺母,所述传动螺母上设置有四个凸出的定位块,所述四个定位块位于所述主轴四个方位的内槽内,所述四个定位块与棱锥套通过螺钉连接紧固,所述棱锥套与扇形板和钳口扇形板之间通过斜面接触。

进一步的,所述棱锥套一个面的两端各安装有一个夹紧装置,所述夹紧装置包括固定块、导向杆、牵引块和弹簧。

进一步的,所述夹紧装置上的所述牵引块通过所述钳口扇形板上的一处腰孔与横移钳口条连接,所述横移钳口条中间开有一处导向腰孔,所述横移钳口条上带有斜面,并通过所述斜面与夹紧钳口条接触。

进一步的,所述夹紧钳口条两端安装有复位装置,所述复位装置包括弹簧和锁紧螺钉螺母。

进一步的,所述主轴内槽上设置有铜滑板,所述定位块和所述铜滑板接触。

本发明与现有技术相比的有益效果是:

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