[发明专利]一种电力工程车箱在审

专利信息
申请号: 202010829108.7 申请日: 2020-08-18
公开(公告)号: CN112109626A 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: 毕研群 申请(专利权)人: 毕研群
主分类号: B60P7/18 分类号: B60P7/18;B60P7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 255100 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力工程 车箱
【说明书】:

发明涉及电力工程车箱技术领域,尤其是一种电力工程车箱,包括车厢本体,车厢本体内部设有多个储物箱,储物箱顶部铰接有盖子,盖子侧壁设有固定机构,储物箱内部活动连接有活动箱,活动箱两侧设有多个凸起条,储物箱内壁开设有与凸起条相对应的凹槽,凸起条设置于凹槽内部,凸起条与凹槽内壁相抵,活动箱内部固定有隔板,隔板垂直布置于储物箱内壁之间,活动箱侧壁设有拉手,活动箱底面开设有多个透气孔,活动箱底面与储物箱底面内壁之间设有间隙,活动箱下方设有收集机构,储物箱底部设有减震机构,该装置通过在车厢本体内部设置储物箱,对物品进行分类,并且便于拿出,节省抢修时间,储物箱底部通过减震机构减小震动幅度,保护储物箱内部的物品。

技术领域

本发明涉及电力工程车箱领域,尤其涉及一种电力工程车箱。

背景技术

随着电力用电的逐年增加,要提高用户的供电可靠性,真正体现电力系统“优质、方便、规范、真诚”的服务理念,反应迅速、安全便捷的开展电力故障抢修工作是保障电力优质服务的关键因素。

目前基层电力单位所配备的抢修车,仅具备基本的抢修功能,结构功能单一,效益低下,抢修车后背箱内部储物杂乱,在抢修过程中,寻找工具麻烦,影响抢修进度,并且在电力工程车箱运动时,后背箱内部的物品容易受到震动损坏,鉴于此,我们提出一种电力工程车箱。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电力工程车箱。

为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种电力工程车箱,包括车厢本体,所述车厢本体内部设有多个储物箱,所述储物箱顶部铰接有盖子,所述盖子侧壁设有固定机构,所述储物箱内部活动连接有活动箱,所述活动箱两侧设有多个凸起条,所述储物箱内壁开设有与凸起条相对应的凹槽,所述凸起条设置于凹槽内部,并且凸起条与凹槽内壁相抵,所述活动箱内部固定有隔板,所述隔板垂直布置于储物箱内壁之间,所述活动箱侧壁设有拉手,并且活动箱底面开设有多个透气孔,所述活动箱底面与储物箱底面内壁之间设有间隙,所述活动箱下方设有收集机构,所述储物箱底部设有减震机构。

优选地,所述固定机构包括活动连接于盖子一侧的固定条,所述固定条一侧固定有转动把手,所述固定条设置于拉手与活动箱之间,所述拉手一侧开设有与固定条相对应的进入口。

优选地,所述收集机构包括设置于储物箱底部内壁上的收集板,所述收集板设置于活动箱下方位置,并且收集板两侧通过滑动机构活动连接于储物箱内部,所述收集板一端设有拉伸块,所述收集板另一端设有刮板。

优选地,所述滑动机构包括设置于收集板一侧的滑块,所述储物箱侧壁开设有与滑块相对应的滑槽,所述滑块设置于滑槽内部,并且滑块与滑槽内壁相抵。

优选地,所述减震机构包括设置于储物箱底部的多个减震橡胶块,所述减震橡胶块固定于储物箱底面靠近四个拐角的位置,并且减震橡胶块外侧固定有弹簧,所述弹簧底部固定有支座,所述支座固定于车厢本体底面内壁上。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

1、电力工程车箱在运行时,后背箱内部容易发生震动,储物箱随汽车震动,从而使弹簧伸长或缩短,产生弹力,减小储物箱内部的震动幅度,从而保护储物箱内部的物品,防止储物箱内部的物品发生损坏。

2、该装置在使用时,将该装置固定于车厢本体内部,通过拉动拉手使活动箱在储物箱内部滑出,凸起条在凹槽内部滑动,从而使活动箱一端脱离储物箱内部,便于拿出或放入物品,隔板将活动箱内部分隔成不同的储物空间,便于对物品进行分类,方便寻找,节省抢修时间。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的整体剖视图;

图3为本发明的A处结构示意图。

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