[发明专利]基于区块链技术的铁路关键资产管理系统

说明书

本发明提供了一种基于区块链技术的铁路关键资产管理系统，涉及铁路资产管理和区块链技术领域。本发明铁路关键资产管理系统包括资产台账单元、资产运用单元、资产自检单元、资产巡检单元、临修故障单元、监测故障单元、资产检修单元和资产健康状况单元；本发明将每个铁路关键资产单位作为系统中的一个节点，采用区块链方式存储铁路关键资产管理数据。本发明系统实现了对铁路关键资产的数据同步接入，实现了数据查询，实现了各项数据的共享，保证了铁路关键资产相关数据的稳定性和不可篡改，便于用户对铁路关键资产进行监控。

技术领域

本发明涉及铁路资产管理和区块链技术领域，涉及一种基于区块链技术的铁路关键资产管理系统。

背景技术

铁路固定资产分类：1.机车车辆、2.集装箱、3.线路、4.信号设备、5.房屋、6.建筑物、7. 机械动力设备、8.运输起重设备、9.传导设备、10.电气化供电设备、11.仪器仪表、12.工具及器具、13.信息技术设备(安全监控信息系统包括生产经营管理系统、5T设备系统)、14.高价互换配件、15.土地、16.其他。

铁路关键资产指关系到铁路相关单位生产、运营、车辆检测检修、车辆安全监测的十分重要的资产。下面列举几种关键资产，例如机车车辆、车辆检测检修设备、5T设备、运营信息系统设备。

机车车辆包括机车、动车组、客车、货车各类车型。

机车检修种类有大修、架修和定修，客货车检修种类有段修、厂修、临修，动车组列车检修种类有日常检查(DI)、一级修(R1)、二级修(R2)、三级修(R3)和大修(OR)。根据铁路相关要求，车辆检测检修设备需要定期检测维修。

铁路5T设备包括红外线轴温探测系统(THDS)、货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS)、客车运行安全监控系统(TCDS)、车辆运行品质动态监测系统(TPDS)，现在5T设备还包括客车故障轨边图像检测系统(TVDS)、动车组运行故障动态图像检测设备(TEDS)。5T设备对铁路运行车辆实时监控，根据监测内容进行综合分析，提前预报车辆故障。按照铁路相关运规要求，需要定期对5T 设备进行巡检，常见有半月检、月检和双月检。

根据铁路相关要求，运营信息系统设备需要定期检测维修。

现有技术中，公开号为206431672U的中国实用新型专利中，提到随着高速铁路的快速发展，对铁路资产设备的管理提出了更高的要求，要科学、高效地维护铁路系统稳定运行，就必须提高铁路资产设备管理的自动化、信息化水平，提高铁路资产设备运行的可靠率，消除铁路资产设备可能存在的安全隐患。目前，国内普遍采用的还是人工巡视、手工纸介记录的方式，不但运维人员工作强度大，而且在铁路资产设备有异常情况时，无法第一时间发现，使得铁路资产设备在运行中存在安全隐患。该实用新型提供了一种铁路资产的管理系统，用于自动并及时发现铁路资产设备运行中的异常情况，从而可以在最短时间内进行处理，降低运维人员的工作强度、消除安全隐患，但此系统存在人为篡改数据的问题，数据可信度差。

现有的铁路关键资产的安全方面和管理方法存在以下几个问题：

(1)车辆运行数据、车辆检测检修信息、设备巡检信息、设备故障处理和配件更换等数据都是集中存储，一旦服务器或者数据库出现严重故障会导致数据丢失、系统稳定性和高可用性差；

(2)车辆检测检修设备、5T设备厂家都有各自的设备运行状态监控系统，造成自检数据分散，无法综合查看分析；

(3)现有系统有人为篡改数据的风险，导致数据的可信度差；

(4)资产所属单位、设备厂家没有一个统一可信的平台进行各项数据的共享。

发明内容