[发明专利]一种用于齿轮箱封堵螺塞的检修装置在审
| 申请号: | 202010821583.X | 申请日: | 2020-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN112058734A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 张浩然 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
| 主分类号: | B08B1/02 | 分类号: | B08B1/02;B65H75/38 |
| 代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 李天雄 |
| 地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 齿轮箱 封堵 检修 装置 | ||
一种用于齿轮箱封堵螺塞的检修装置,包括:检修架;清理工装,安装在检修架上,用于通过毛刷清理封堵螺塞侧面;绕磨绳工装,安装在检修架上,用于对封堵螺柱部分的螺纹槽缠绕磨绳;检修架旋转动力轴、旋转筒、两块滑架立板,旋转动力轴分别与第一立板、第二立板装配,旋转动力轴一端装入旋转筒内部的旋转孔内;旋转筒与顶紧架板可圆周转动、不可轴向移动装配,顶紧架安装在顶紧架上,顶紧架底部通过顶紧滑槽与顶紧滑轨装配;旋转筒一端穿出顶紧架板后与套筒装配固定;其中一块滑架立板与旋转筒装配,另一块滑架立板上安装有配合顶轴,配合顶轴用于和封堵螺塞远离封堵大端一端端面顶紧;旋转筒一端与套筒装配,套筒与封堵螺塞的封堵大端套装。
技术领域
本发明涉及轨道列车的齿轮箱检修技术,特别是涉及一种用于齿轮箱封堵螺塞的检修装置。
背景技术
在对列车进行检修的过程中,对其车轮齿轮箱进行检修是必不可少的,而更换齿轮箱的润滑油是检修的必须工序。一般是将注油封堵螺塞先取出,然后清理注油封堵螺塞上的杂物和磨绳;再将排油封堵螺塞取出,以排出齿轮箱内的润滑油,同时对排油封堵螺塞上的杂物和磨绳进行清理;再在注油封堵螺塞、排油封堵螺塞的螺纹部分上缠绕磨绳,并将排油封堵螺塞旋紧在排油螺孔内;加注新的润滑油至预设液位,最后旋紧注油封堵螺塞即可。整个过程中会在注油封堵螺塞、排油封堵螺塞(本案统称为封堵螺塞)的清理、缠绕磨绳上花费大量的时间和精力,这就直接导致整个检修效率低下,而且通过清理时主要用过擦拭纸包裹在平口起子上擦拭,非常麻烦。另外目前只能通过手工缠绕新的磨绳,其效率非常低,而且品控十分困难。
对此发明人设计出一种用于齿轮箱封堵螺塞的检修装置,其能够实现对封堵螺塞的快速清理和自动绕磨绳。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种用于齿轮箱封堵螺塞的检修装置。
为实现上述目的,本发明提供了一种用于齿轮箱封堵螺塞的检修装置,包括:
检修架,用于卡紧封堵螺塞两端且带动封堵螺塞圆周转动、轴向移动;
清理工装,安装在检修架上,用于通过毛刷清理封堵螺塞侧面;
绕磨绳工装,安装在检修架上,用于对封堵螺柱部分的螺纹槽缠绕磨绳;
所述检修架旋转动力轴、旋转筒、两块滑架立板,所述旋转动力轴分别与第一立板、第二立板可圆周转动装配,所述旋转动力轴一端装入旋转筒内部的旋转孔内且与之可轴向滑动、不可圆周转动装配;所述旋转筒与顶紧架板可圆周转动、不可轴向移动装配,所述顶紧架安装在顶紧架上,所述顶紧架底部通过顶紧滑槽与顶紧滑轨卡合、可轴向滑动装配;所述旋转筒一端穿出顶紧架板后与套筒装配固定;
其中一块滑架立板与旋转筒可圆周转动、不可轴向移动装配,另一块滑架立板上可圆周转动地安装有配合顶轴,配合顶轴用于和封堵螺塞远离封堵大端一端端面顶紧;旋转筒一端与套筒装配,套筒与封堵螺塞的封堵大端套装,且旋转筒带动封堵螺塞圆周转动。
优选地,还包括底板、侧板、第一立板、第二立板、第三立板,所述侧板、第一立板、第二立板、第三立板均安装在底板上,所述第一立板、第二立板、第三立板分别与侧移螺杆可圆周转动、不可轴向移动装配,所述第一立板、第二立板、第三立板分别与导向轴两端装配固定,所述侧移螺杆一端穿出第一立板后与电机的输出轴连接固定;
滑架底板底部安装有滑架动力块,所述滑架底板上还安装有两块相互平行的滑架立板,所述滑架动力块套装在侧移螺杆上且与之通过螺纹旋合装配,滑架动力块可轴向滑动地套装在导向轴上。
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