[发明专利]带除霜装置的背光雷达罩

说明书

本发明涉及一种用于保护机动车的雷达(3)的装置(1)，所述装置包括由对雷达波和光都透明的材料形成的主体(5)，对光不透明而对雷达波透明的支承件(7)，对雷达波透明的表面照明元件(9)，以及布置在主体(5)的表面上的导电的加热轨道(11)。

技术领域

本发明涉及配备有雷达的机动车领域，更具体地，涉及用于遮蔽和保护这种雷达的装置(也被称为“雷达罩”)领域。

根据本发明的装置尤其适用于放置在车辆的前保险杠或后保险杠中的雷达，例如ACC类型的雷达。

背景技术

特别是出于安全原因，为机动车配备雷达是已知的，所述雷达例如是ACC类型，即英语词组“Adaptative Cruise Control”自动巡航定速的缩写。这样的雷达尤其是用于根据道路上的障碍物和/或交通来调节车辆的速度。雷达检测在装载它的车辆前方的物体的速度和距离，以便尤其是保持车辆之间的安全距离。

ACC雷达被安装在车辆的前面或后面，通常位于格栅的杠之间，所述格栅可以是冷却格栅，但也可以安装在其它车身部件(如挡泥板，例如用于检测骑行者)上。

为了美观和/或为了保护其免受外部侵害(雨、冰、霜、泥、昆虫、树叶等)，要将这些雷达隐藏起来，已知可以使用雷达罩，即包括位于雷达前方的塑料挡片的保护装置或部件。

这样的塑料挡片使雷达波以尽可能小的衰减通过，以免干扰雷达本身的运行。

而为了增强由车身元件产生的美学效果，已经提出了将光源放置在雷达罩的表面之后，以便当激活光源时在雷达前面呈现出发光的效果。

因此，当关闭光学装置时，雷达罩的外观由车身元件的外层涂层赋予。相反，当打开光学装置时，雷达罩则以发光表面的形式显现。

通过激活照明装置，还可以显现出特定的图案，所述图案例如是带有制造商商标的徽标(logo)，或者是当车辆在被日光照射时不可见的特定图形元件。

因此，从本申请人的专利申请WO2019/038107中已知一种装饰的雷达罩，其由对光不透明而对雷达波透明的支承件以及对雷达波和光都透明的主体构成，在支承件与主体之间布置有漫射光导。

但是，在温度低于10摄氏度的情况下，雷达的正常运作可能因为冰层、雪层或霜层的存在而被扰乱，因为车辆的运动会对温度有负面影响。因此即使在零上的温度下也可能发现霜沉积。霜层会干扰电磁波的正常通过，而且在对外部物理参数的测量中霜层也是误差来源。

霜沉积不仅使辅助系统无法使用，而且还会产生错误的警报，为了避免霜沉积，在雷达罩上设置了除霜系统。

在传统的做法中，这样的除霜系统由加热轨道形成，该加热轨道由能够通过焦耳效应将电能转换成热能的导线构成，并且加热轨道的每个末端连接有两个连接板，以便将其通电，上述整体被定位在用于车身部件的元件上并且靠近传感器。在霜层已形成的情况下，这样释放的热能允许对部件进行局部的除霜。为了避免干扰电磁波的通过，加热轨道必须按照特定的几何结构被定位，以下将其称为“蛇形”定位。为了清楚起见，以如下的方式定义“蛇形”定位的加热轨道：蛇形定位的加热轨道沿着牛耕式路线铺设，所谓牛耕式路线即描绘出多个平行线段的路线，两个线段之间有180°的转弯，这些转弯交替地朝一个方向然后朝与该方向相反的方向转向，而且两个平行的线段之间的距离恒定。

延伸地，蛇形定位的轨道表示被配置为允许雷达某个频率范围的电磁波通过的轨道。

实际上，加热轨道的定位精度、特别是加热轨道的不同线段之间的平行度，对于避免其阻碍电磁波的通过非常重要，并且必须非常精确地保证这些加热轨道之间的间距。每个电磁波的频率都对应于加热轨道的某种最佳的定位配置，以使得该加热轨道对于该电磁波的通过是透明的。

发明内容