[发明专利]一种公共自行车驿站开闭站方法

说明书

本发明涉及公共租赁技术领域，具体涉及一种公共自行车驿站开闭站方法，包括以下步骤：流量监测：监测并存储公共自行车的使用记录；关闭站点：根据闭站计划确定需闭站的站点集合E，在闭站起始时间到达前，按照历史还车少的站点优选关闭的顺序关闭站点；开启站点：调度平台通知开启站点的蓝牙地桩不再阻止蓝牙智能锁上锁，调运人员调运若干公共自行车至开启站点。本发明的实质性效果是：通过调度平台发送闭站指令到蓝牙地桩，闭站操作简单，避免已闭站的站点产生二次调运的麻烦；通过分析公共自行车的流向规律，借助用户的使用实现公共自行车的集中，使得调运人员不必每个站点都进行调运，减轻了调运压力。

技术领域

本发明涉及公共租赁技术领域，具体涉及一种公共自行车驿站开闭站方法。

背景技术

公共自行车驿站指通过蓝牙地桩实现近场定位或者传统的有桩自行车租赁站，是公共自行车租赁用户借车和还车的场所。驿站的设立对于公共自行车的有序整洁停放提供了保障。公共自行车驿站大量布设在城市各个区域，为用户的出行提供了方便。但由于城市施工规划或举办大型活动，部分区域会进行封闭。封闭区域内的公共自行车驿站就关闭，且位于封闭区域内的公共自行车需要调运到封闭区域外继续供用户使用。目前无开关闭站点功能，只能通过运维人员去调度车辆，把需要关闭的站点的车辆拉走。现场定时处理站点，人力成本高，很难杜绝其他用户再把车还到需要关闭的站点上，导致重复调运。

中国专利CN104700507A，公开日2015年06月10日，一种公共自行车站点停车系统，其包括：地面凹槽，还车时，公共自行车的前轮或者后轮对应置于地面凹槽里；盖板，盖板与地面凹槽相对应并固定于地面上；读卡器，读卡器设于盖板内并置于地面凹槽一侧；以及锁车器，锁车器置于地面凹槽一侧，锁车器与读卡器电性连接。其技术方案虽然能够方便还车，但无法解决站点闭站困难的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：目前公共自行车站点闭站困难、成本高的技术问题。提出了一种公共自行车驿站开闭站方法，本方法能够实现一键闭站，且能够减轻公共自行车的调运压力。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为：一种公共自行车驿站开闭站方法，所述驿站包括蓝牙地桩，所述蓝牙地桩与调度平台通信连接，所述公共自行车具有蓝牙智能锁，所述蓝牙智能锁与蓝牙地桩通过蓝牙通信，包括以下步骤：流量监测：监测并存储公共自行车的使用记录，使用记录包括借车站点、借车时间、还车站点和还车时间；关闭站点：根据闭站计划确定需闭站的站点集合E，在闭站起始时间到达前，按照历史还车少的站点优选关闭的顺序关闭站点，站点关闭时，蓝牙地桩接收调度平台下发的闭站指令，与所关闭的站点内的蓝牙地桩通信的蓝牙智能锁无法上锁，蓝牙智能锁会发出语音提示站点已关闭，若已关闭站点内有公共自行车停放，则由调运人员调离；开启站点：调度平台通知开启站点的蓝牙地桩不再阻止蓝牙智能锁上锁，调运人员调运若干公共自行车至开启站点。用户手机运行有租还车APP，租还车APP与调度平台连接，当站点关闭后，用户的租还车APP在已关闭的站点上显示提示图标，已关闭的站点，不再允许用户操作租还车。

作为优选，在流量监测步骤中，建立有站点之间的正向流向概率表，正向流向概率表记录正向概率δ_ij和反向概率μ_ij，正向概率δ_ij表示由站点i借出的公共自行车在站点j还车的概率，反向概率μ_ij表示在站点i还车的公共自行车由站点j借出的概率，在关闭站点步骤中，计算站点i的第一特征值Ψ_i,i∈E＝∑_j∈Eδ_ij，A表示市域内全部站点的集合，按站点i的第一特征值Ψ_i升序排列需闭站的站点，按照排序依次关闭站点；在开启站点步骤中，计算站点i的第二特征值Φ_i,i∈E＝∑_j∈Eμ_ij，按站点i的第二特征值Φ_i降序排列需开站的站点，按照排序依次调运公共自行车至开启站点。对于还车比较多的站点后闭站，能够使更多的用户将公共自行车骑行到该站点，使公共自行车更加集中，方便公共自行车的调运。