[发明专利]一种后门带有防止夹带装置的垃圾压缩箱在审
申请号: | 202010813394.8 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111959984A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 周汝勤;曹立新;蔡勇 | 申请(专利权)人: | 跃马环保科技(江苏)有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后门 带有 防止 夹带 装置 垃圾 压缩 | ||
本发明涉及垃圾压缩箱技术领域,尤其涉及一种后门带有防止夹带装置的垃圾压缩箱,包括垃圾压缩箱、后门、安装腔、气动推杆、推板和闭合板,所述垃圾压缩箱的左侧与后门活动连接,所述后门内部的中间位置开设有安装腔,所述气动推杆固定安装在后门上,所述气动推杆位于安装腔内部的中间位置,所述气动推杆的自由端与推板的左侧固定连接,所述后门右侧四周均开设有闭合槽,所述闭合板固定安装在推板左侧的四周上。本发明达到了避免压缩箱后门位置残留垃圾夹带现象的目的,同时能够使压缩箱内部的垃圾得到集中化,便于对垃圾进行集中压缩,而且在转运垃圾压缩箱的过程中能够避免造成二次污染,且保证垃圾压缩箱的整洁。
技术领域
本发明涉及垃圾压缩箱技术领域,尤其涉及一种后门带有防止夹带装置的垃圾压缩箱。
背景技术
生活垃圾往往是由垃圾收集车收集后,运送到垃圾中转站,再通过垃圾中转站内的垃圾压缩机把垃圾压入到垃圾压缩箱内,再由垃圾车运往垃圾处理场进行集中处理。通过中转站对垃圾进行压缩,能够对垃圾进行减容,以减少垃圾车的空载率,降低运输成本,同时还能减少对环境的污染。
在垃圾转运车将垃圾转运至垃圾压缩箱时,由于在垃圾压装的过程中,垃圾压缩机的推头的往复运动会回带垃圾,所以当后门下降至垃圾压缩箱的底部时,垃圾压缩箱的底部与后门之间会残留有垃圾,造成垃圾压缩箱的后门夹带垃圾,影响美观,且转运过程还容易造成二次污染。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种后门带有防止夹带装置的垃圾压缩箱,达到了避免压缩箱后门位置残留垃圾夹带现象的目的,同时能够使压缩箱内部的垃圾得到集中化,便于对垃圾进行集中压缩,而且在转运垃圾压缩箱的过程中能够避免造成二次污染,且保证垃圾压缩箱的整洁。
(二)技术方案
为实现上述技术问题,本发明提供了如下技术方案:一种后门带有防止夹带装置的垃圾压缩箱,包括垃圾压缩箱、后门、安装腔、气动推杆、推板和闭合板,所述垃圾压缩箱的左侧与后门活动连接,所述后门内部的中间位置开设有安装腔,所述气动推杆固定安装在后门上,所述气动推杆位于安装腔内部的中间位置,所述气动推杆的自由端与推板的左侧固定连接,所述后门右侧四周均开设有闭合槽,所述闭合板固定安装在推板左侧的四周上,所述闭合槽与闭合板相对应。
进一步地,所述后门上固定安装有轨道,所述轨道的数量为四个,四个轨道分别位于后门前后两侧的顶部和底部,所述轨道的内部滑动安装有活动块,所述活动块的右侧固定连接有导向杆,所述导向杆的右端延伸至后门的右侧并与推板固定连接。
进一步地,所述垃圾压缩箱内壁顶部的中间位置固定连接有压缩气缸,所述压缩气缸底部的自由端固定连接有压板,所述压板的前后两侧分别与垃圾压缩箱的内壁两侧滑动连接。
进一步地,所述后门顶部的前后两侧均固定连接有活动件,所述活动件的另一端与垃圾压缩箱的顶部活动铰接,所述垃圾压缩箱前后两侧的底部均活动连接有后门气缸,所述后门气缸的自由端与后门一侧的底部活动连接。
进一步地,所述后门上固定连接有加强筋,所述加强筋的数量为两个,所述加强筋的形状为弧形筋条。
进一步地,所述垃圾压缩箱的底部固定连接有移动轮,所述移动轮的数量为四个,四个移动轮分别位于垃圾压缩箱底部的四周。
(三)有益效果
本发明提供了一种后门带有防止夹带装置的垃圾压缩箱,具备以下有益效果:
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