[发明专利]一种适用于高速磁悬浮列车直线电机的牵引供电系统

权利要求书

1.一种适用于高速磁悬浮列车直线电机的牵引供电系统，其特征在于：牵引供电系统的每个供电区间包括第一牵引变电站、第二牵引变电站、第一切换开关站、第二切换开关站、n段第一供电连接母排、n段第二供电连接母排、分段开关、第一直线电机定子、第二直线电机定子及中间连接母排，分段开关中包括2n个开关单元，第一直线电机定子包括2n段第一直线电机定子单元，第二直线电机定子包括2n段第二直线电机定子单元；

所述第一牵引变电站的输出端通过第一切换开关站均与n段第一供电连接母排相连，第二牵引变电站的输出端通过第二切换开关站均与n段第二供电连接母排相连；n段第一供电连接母排分别与分段开关中的奇数开关单元相连，奇数开关单元与2n段第一直线电机定子中的奇数段第一直线电机定子单元相连；n段第二供电连接母排分别与分段开关中的偶数开关单元相连，偶数开关单元与2n段第一直线电机定子中的偶数段第一直线电机定子单元相连，2n段第一直线电机定子单元与第二直线电机定子中的2n段第二直线电机定子单元一一对应连接，2n段第二直线电机定子单元均与中间连接母排相连；

所述第一切换开关站内布置有第一三相星形连接点，所述第二切换开关站内布置有第二三相星形连接点。

2.根据权利要求1所述适用于高速磁悬浮列车直线电机的牵引供电系统，其特征在于：所述第一牵引变电站和第二牵引变电站结构相同均包括充电机、蓄电池组、牵引变流器模块和耦合电感，所述牵引变流器模块包括n个相同模块单元，每个模块单元的输入端均与蓄电池组的输出端相连，n个模块单元的输出端与耦合电感中n个耦合电感单元的输入端呈一一对应连接，n个耦合电感单元的输出端并联后形成总输出端。

3.根据权利要求2所述适用于高速磁悬浮列车直线电机的牵引供电系统，其特征在于：所述牵引变流器模块中的每个模块单元均包括直流支撑电容单元、制动单元、三相功率单元；直流支撑电容单元输入端与蓄电池组的输出端相连；制动单元位于直流支撑电容单元和三相功率单元之间；三相功率单元的输出端与对应的耦合电感单元的输入端相连，其拓扑结构采用三电平中点有源箝位，由三个三电平桥臂构成，其中每个桥臂由六个开关器件IGBT单元组成。