[发明专利]一种鲨鱼鳍天线及包括鲨鱼鳍天线的天线系统和车辆在审
申请号: | 202010793998.0 | 申请日: | 2020-08-10 |
公开(公告)号: | CN114079146A | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 周文龙;彭鹏;孙毅;吴中进 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/38;H01Q5/10;H01Q5/307;H01Q15/14 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 鲨鱼 天线 包括 系统 车辆 | ||
本发明提供了一种鲨鱼鳍天线,包括基板和设置在基板上的多个辐射支路,多个辐射支路包括:第一辐射支路,配置用于在第一谐振频段的第一部分和第二谐振频段作为发射器;设置在第一辐射支路一侧的第二辐射支路,配置为在第一谐振频段的第一部分作为第二发射器,在第二谐振频段作为反射器;以及设置在第一辐射支路另一侧的第三辐射支路,配置为在第二谐振频段作为引向器。本发明还公开了相应的天线系统和车辆。本发明的方案能够减少天线到接收机之间的线缆数量,从而节省了相应的生产和装配成本,并且能够获得的更大的定向增益。
技术领域
本发明总体上涉及车辆技术领域,更具体地,涉及一种鲨鱼鳍天线、包括鲨鱼鳍天线的天线系统和车辆。
背景技术
鲨鱼鳍天线以其优美的外形和优异的性能被广泛应用于汽车通信系统中。在鲨鱼鳍天线中,通常设计偶极子、单极子和贴片天线来覆盖不同的通信频段。通常一个鲨鱼鳍天线包括多个独立的天线单元,并通过多根线缆分别连接到不同的天线单元。
目前通过设置与馈送板连接的多个辐射分支来解决多线缆的问题,例如,中国专利公开号为CN1802772A的专利文献公开了一种多频带分支辐射天线元件,其利用与馈送板相互连接的多个辐射分支提供多频带天线元件,并由此提供具有单馈送的多频带天线元件。
发明人认识到,目前的已有方案尚存在进一步改进的空间以提供更紧凑以及满足通信需求的天线单元。
发明内容
本公开总结了实施例的各方面,并且不应当用于限制权利要求。根据在此描述的技术可设想到其他实施方式,这对于本领域普通技术人员来说在研究以下附图和具体实施方式后将是显而易见的,并且这些实施方式意图被包含在本申请的范围内。
本申请的发明人认识到,需要一种鲨鱼鳍天线,该鲨鱼鳍天线能够在多个频段进行通信,从而减少与接收机连接的电缆数量,节省制作的成本;另外,通过设置反射器与引向器的位置,能够使得定向增益更大,从而满足新的3GPP要求。
根据本发明,提供了一种鲨鱼鳍天线,包括:
基板和设置在基板上的多个辐射支路,多个辐射支路包括:
第一辐射支路,配置用于在第一谐振频段的第一部分和第二谐振频段作为发射器;
设置在第一辐射支路一侧的第二辐射支路,配置为在第一谐振频段的第一部分作为第二发射器,在第二谐振频段作为反射器;以及
设置在第一辐射支路另一侧的第三辐射支路,配置为在第二谐振频段作为引向器。
根据本发明的一个实施例,第三辐射支路与第一辐射支路的距离小于第二辐射支路与第一辐射支路的距离。
根据本发明的一个实施例,第一辐射支路和第二辐射支路之间的距离小于第二谐振频段对应的波长的一半。
根据本发明的一个实施例,第一辐射支路和第三辐射支路之间的距离小于第二谐振频段对应的波长的四分之一。
根据本发明的一个实施例,多个辐射支路还包括:设置在第一辐射支路与第二辐射支路之间的第四辐射支路,配置用于在第一谐振频段的第二部分作为发射器。
根据本发明的一个实施例,多个辐射支路还包括:设置在第四辐射支路与第二辐射支路之间的调试器,配置用于在第二谐振频段进行阻抗匹配。
根据本发明的一个实施例,第四辐射支路包括:第四辐射主体;以及从第四辐射主体向侧边延伸的突出部。
根据本发明的一个实施例,突出部相对于第四辐射主体向第二辐射支路延伸。
根据本发明的一个实施例,第一辐射支路包括:第一辐射主体;以及连接部,连接部连接第一辐射主体和第四辐射支路。
根据本发明的一个实施例,连接部的长度小于第二谐振频段对应的波长的八分之一。
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