[发明专利]一种串油闷板

说明书

本发明公开了一种串油闷板，包括主体、若干个夹持机构和若干个垫高机构，所述夹持机构均匀分布在主体的下方，所述主体上设有若干个第一开口，所述第一开口的两侧均设有自上而下均匀分布的若干第二开口，所述垫高机构与第一开口一一对应，所述垫高机构包括垫高块、第一驱动块和第一连接杆，所述垫高块竖向设置在第一开口内，所述垫高块的两侧均设有自上而下均匀分布的若干插销，所述插销与垫高块固定连接，所述插销与第二开口一一对应，所述插销设置在第二开口内，所述垫高块和插销均设置在开口内，所述第一连接杆固定在最上方的插销上。本发明提供的串油闷板的操作简单、适用范围广、工作效率高。

技术领域

本发明涉及船舶主机串洗领域，具体涉及一种串油闷板。

背景技术

船舶主机滑油系统投油串洗第二阶段，需将主机内主轴承、十字头轴承等处滑油接管断开，并将轴承进油口封堵好，以保证串洗油液能从管路中喷出但不能进入轴承。现有的闷板是在钢板上加工出凹槽，封堵后油液从凹槽泄出，流量小影响串油效率，而且，这种加工方式的油液流量较为固定，无法适用不同规格的轴承，同时，闷板在使用时，由于固定方式仅靠压力，固定方式单一，而滑油存在使闷板滑动的可能，可能会使十字头轴承处发生漏油，导致滑油进入轴承，因此，有必要设计一种流量可调节、稳定性高的串油闷板，这种串油闷板的目的是减少闷板本身的滑动，扩大适用范围。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术中存在的缺陷，提供一种稳定性好、适用范围广的串油闷板。该串油闷板具有操作简单、串洗效率高的特点。

为实现上述目的，本发明的技术方案是设计一种串油闷板，包括主体、若干个夹持机构和若干个垫高机构，所述夹持机构均匀分布在主体的下方，所述主体上设有若干个第一开口，所述第一开口的两侧均设有自上而下均匀分布的若干第二开口，所述垫高机构与第一开口一一对应；

所述垫高机构包括垫高块、第一驱动块和第一连接杆，所述垫高块竖向设置在第一开口内，所述垫高块的两侧均设有自上而下均匀分布的若干插销，所述插销与垫高块固定连接，所述插销与第二开口一一对应，所述插销设置在第二开口内，所述第一连接杆固定在最上方的插销上。

作为优选的技术方案，所述主体上还设有若干个限位机构，所述限位机构与垫高机构一一对应，所述限位机构包括两个限位部件，两个限位部件分别设置在第一开口的两侧，所述限位部件包括限位块、拉杆、第二连接杆和第二驱动块，所述第一开口的两侧均设有条形口，所述限位块设置在第一开口内，所述拉杆横向设置在条形口内，所述拉杆的一端与限位块固定连接，所述第二连接杆穿过条形口与拉杆的另一端固定连接，所述第二驱动块与第二连接杆固定连接。

作为优选的技术方案，所述夹持机构包括驱动部件和夹持部件，所述驱动部件设置在主体上，所述夹持部件设置在主体的下方，所述驱动部件与夹持部件连接。

作为优选的技术方案，所述驱动部件包括第三驱动块、驱动杆、第三连接杆和两个第一导向块，两个第一导向块均设置在主体上，所述第一导向块与主体固定连接，所述驱动杆横向设置在两个第一导向块之间，所述第三驱动块与驱动杆的一端固定连接，所述第三连接杆的一端与驱动杆的另一端铰接，所述第三连接杆的另一端与夹持部件连接。

作为优选的技术方案，所述夹持部件包括滑块、两个第二导向块、凸块、固定杆、转动块、转动板、导轨、若干个第四连接杆、两个第五连接杆和两个夹持块，两个第二导向块均竖向设置在主体上，所述第二导向块与主体固定连接，所述滑块横向设置在两个第二导向块之间，所述滑块与第二导向块抵靠，所述滑块的一端与第三连接杆的远离驱动杆的一端铰接，所述转动块套设在滑块的另一端，所述滑块上设有条形通孔，所述凸块设置在条形通孔内，所述固定杆竖向设置，所述凸块通过固定杆与主体固定连接，所述导轨水平设置，所述导轨的形状为圆环形，所述第四连接杆竖向设置在主体的下方，所述导轨通过第四连接杆与主体固定连接，所述转动板横向设置，所述转动板的两端均设置在导轨内，所述夹持块与转动板铰接，所述夹持块的一端与第五连接杆的一端铰接，所述夹持块的另一端与转动块铰接。