[发明专利]电钻有效
申请号: | 202010783528.6 | 申请日: | 2020-08-06 |
公开(公告)号: | CN112338235B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 荒木裕太;大村翔洋;伊藤阳 | 申请(专利权)人: | 株式会社牧田 |
主分类号: | B23B45/02 | 分类号: | B23B45/02;B25F5/00 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电钻 | ||
1.一种电钻,其特征在于,
包括马达、输出轴、变速机构、控制单元和扭矩指示单元,其中,
所述输出轴通过所述马达的旋转而被驱动旋转;
所述变速机构被设置于所述马达与所述输出轴之间,并且能够将所述输出轴的旋转速度切换为低速模式和高速模式;
所述控制单元在被施加于所述输出轴的扭矩达到规定的离合器工作扭矩时使所述马达的旋转停止;
所述扭矩指示单元能够指示所述控制单元在规定的大小范围内设定所述离合器工作扭矩,
在所述控制单元中,分别设定所述大小范围的各个值与所述离合器工作扭矩之间的关系,以使在所述值低的区域中,在所述低速模式和所述高速模式下的所述离合器工作扭矩的变化相同,并且进行设定,以使在所述值低的区域以外的其他区域中,在所述低速模式下的所述离合器工作扭矩比所述高速模式下的所述离合器工作扭矩高。
2.根据权利要求1所述的电钻,其特征在于,
按照所述其他区域比所述值低的区域大的上升坡度来设定所述控制单元中的所述低速模式下的所述离合器工作扭矩。
3.根据权利要求1或2所述的电钻,其特征在于,
在所述值低的区域以外的其他区域中,仅在所述低速模式下能够指示所述大小范围的各个值,从而在该其他的区域中,所述低速模式下的所述离合器工作扭矩比所述高速模式下的所述离合器工作扭矩高。
4.一种电钻,其特征在于,
包括马达、输出轴、变速机构、控制单元和扭矩指示单元,其中,
所述输出轴通过所述马达的旋转而被驱动旋转;
所述变速机构被设置于所述马达与所述输出轴之间,并且能够将所述输出轴的旋转速度切换为低速模式和高速模式;
所述控制单元在被施加于所述输出轴的扭矩达到规定的离合器工作扭矩时使所述马达停止旋转;
所述扭矩指示单元能够指示所述控制单元在规定的大小范围内设定所述离合器工作扭矩,
在所述低速模式下,能够设定第1扭矩设定级数作为所述大小范围,
在所述高速模式下,能够设定与所述第1扭矩设定级数相同或者级数比所述第1扭矩设定级数小的第2扭矩设定级数作为所述大小范围,
在所述扭矩设定级数小的区域中,以在所述低速模式和所述高速模式下的所述离合器工作扭矩的变化相同的方式分别设定,
所述第1扭矩设定级数的最大级数的所述离合器工作扭矩被设定得比所述第2扭矩设定级数的最大级数的所述离合器工作扭矩大。
5.根据权利要求4所述的电钻,其特征在于,
所述第2扭矩设定级数比所述第1扭矩设定级数小,
在所述低速模式下,所述第2扭矩设定级数之间的离合器工作扭矩的坡度被设定得比从所述第2扭矩设定级数至所述第1扭矩设定级数之间的离合器工作扭矩的坡度小。
6.根据权利要求4所述的电钻,其特征在于,
所述第2扭矩设定级数比所述第1扭矩设定级数小,
在所述低速模式下,所述第2扭矩设定级数之间的离合器工作扭矩的坡度被设定得与从所述第2扭矩设定级数至所述第1扭矩设定级数之间的离合器工作扭矩的坡度相同。
7.根据权利要求4所述的电钻,其特征在于,
所述第2扭矩设定级数与所述第1扭矩设定级数相同,
在所述扭矩设定级数大的区域中,以在所述低速模式和所述高速模式下的所述离合器工作扭矩的变化的差不同的方式分别设定。
8.根据权利要求7所述的电钻,其特征在于,
在所述高速模式下,所述扭矩设定级数大的区域中的离合器工作扭矩的坡度与所述扭矩设定级数小的区域中的离合器工作扭矩的坡度相同,
在所述低速模式下,以所述扭矩设定级数大的区域中的离合器工作扭矩的坡度比所述扭矩设定级数小的区域中的离合器工作扭矩的坡度大的方式分别设定。
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