[发明专利]一种汽车应急抛锚警示灯装置

说明书

本发明公开了一种汽车应急抛锚警示灯装置；包括后备箱盖，后备箱盖内设有传动腔，传动腔后侧连通设有开口向后的照明灯腔，照明灯腔内滑动配合连接设有支撑块，支撑块上端面固定连接设有与所述照明灯腔滑动配合连接的传动箱，内支撑块设有开口向后的下滑移槽，传动箱内设有开口向后的上滑移槽，支撑块前端面固定连接设有尾灯，通过机械结构使得警示灯与常规尾灯相结合，使得在汽车发生故障抛锚时驾驶员无需在汽车后方放置警示牌，避免了驾驶员在放置警示牌的过程中的危险性，在汽车正常行驶时，上下两组灯可以同时作为尾灯使用，需要时，上侧灯则会抬升至一定高度组成警示灯提醒后方车辆。

技术领域

本发明涉及汽车照明技术领域，具体地说是一种汽车应急抛锚警示灯装置。

背景技术

现有汽车当遇到故障抛锚时需要在车后方安放三角警示牌，在驾驶员下车安放警示牌的过程中往往会面临会被后方来车碰撞的危险，尤其时在夜间以及高速情况下，危险性较大，并且三角警示牌被安放在地面上位置较低，无法被大部分车辆所识别，即使安放警示牌后，警示后方车辆的效果有限。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种汽车应急抛锚警示灯装置，能够克服上述缺陷。

本发明是一种汽车应急抛锚警示灯装置，包括后备箱盖，所述后备箱盖内设有传动腔，所述传动腔后侧连通设有开口向后的照明灯腔，所述照明灯腔内滑动配合连接设有支撑块，所述支撑块上端面固定连接设有与所述照明灯腔滑动配合连接的传动箱，所述内支撑块设有开口向后的下滑移槽，所述传动箱内设有开口向后的上滑移槽，所述支撑块前端面固定连接设有尾灯，所述传动箱前端面固定连接设有灯板连接块，所述灯板连接块前端面固定连接设有中间灯，所述中间灯左侧末端铰接设有左侧灯，所述中间灯右侧末端铰接设有右侧灯，所述传动腔右侧设有中间传动腔，所述中间传动腔右侧设有锥齿轮腔，所述左侧连通设有向左延伸贯穿所述至与所述连通的，所述传动箱内设有前带轮腔，所述前带轮腔前侧设有中间齿轮腔，所述中间齿轮腔前侧设有大带轮腔；

在上述技术方案基础上，所述上滑移槽内滑动配合连接设有上Z型齿条，所述上滑移槽后端壁内以所述中间灯为中心左右两侧对称设有上齿轮，所述上齿轮与所述上滑移槽后端壁转动配合连接，所述左侧上齿轮与所述上Z型齿条左侧下端面啮合，所述右侧上齿轮与所述上Z型齿条右侧上端面啮合；

在上述技术方案基础上，所述下滑移槽内滑动配合连接设有下Z型齿条，所述下滑移槽后端壁内以所述中间灯为对称中心左右两侧对称设有下齿轮，所述下齿轮与所述下滑移槽后端壁转动配合连接，所述左侧下齿轮与所述下Z型齿条左侧下端面啮合，所述右侧下齿轮与所述上Z型齿条右侧上端面啮合；

在上述技术方案基础上，所述上Z型齿条后侧设有上转杆，所述上转杆远离所述中间灯一侧的后端面与所述上齿轮的前端面固定连接，所述上转杆靠近所述中间灯一侧的前端面转动配合连接设有下转杆，所述下转杆远离所述中间灯一侧的后端面与所述下齿轮的前端面固定连接，所述下Z型齿条前端面固定连接设有向前延伸至所述传动腔内的齿条；

在上述技术方案基础上，所述中间齿轮右侧设有金属板与所述滑移轴固定连接，所述传动腔内设有小齿轮与所述滑移轴固定连接，所述中间传动腔内设有中间齿轮与所述滑移轴固定连接，所述滑移腔内设有贯穿所述中间传动腔向左延伸至所述传动腔向右延伸至所述锥齿轮腔的滑移轴，所述金属板右侧设有弹簧，所述弹簧右端面与所述中间传动腔左端壁固定连接，所述中间传动腔右侧固定连接设有灯板连接块，所述锥齿轮腔内设有与所述滑移轴固定连接的主动锥齿轮，所述锥齿轮腔内设有向前延伸至所述照明灯腔内的锥齿轮轴，所述锥齿轮轴后端面与所述右侧下转杆固定连接，所述锥齿轮腔内设有从动锥齿轮与所述锥齿轮轴固定连接，所述中间传动腔右侧固定连接设有主电机，所述主电机左端面固定连接设有向左延伸至所述中间传动腔内的主电机轴，所述中间传动腔内设有与所述主电机轴固定连接且与所述中间齿轮啮合的主动轮；