[发明专利]除冰工程车

说明书

本申请公开了一种除冰工程车，包括车体，所述车体上转动连接有破冰支架，破冰支架上沿所述破冰支架的转轴的轴向，并排设置有多圈破冰装置，各圈破冰装置包括间隔设置的多个振动器，各振动器包括沿转轴的径向振动的振动件，振动件远离所述转轴的一端为破冰端。在除冰时，破冰支架上的振动器工作，其振动件可以在转轴的径向上做高频振动，通过振动件的高频振动来将冰面打碎以进行清除，保障车辆行驶的安全性。本方案中采用振动的方式来破冰，消耗的能量较低。此外，通过振动的方式来除冰，振动件直接作用在冰面，而不用作用到轨道或路面上，因此不会对轨道或路面到处损伤。破冰支架是转动安装在车体上，可避免破冰端与轨道或路面发生摩擦。

技术领域

本发明一般涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种除冰工程车。

背景技术

轨道交通因其运载能力强、准点率高，是缓解当下城市交通压力的一种重要交通工具。轨道交通中存在露天使用轨道的情况，例如但不限于云轨，其轨道暴露于室外，在冰雪天气下，轨道上存在结冰、积雪的情况，这会对车辆的安全行驶造成风险，因此，如何有效清除轨道上的冰雪是本领域技术人员所要解决的问题。

发明内容

本发明期望提供一种除冰工程车，用以清除轨道或路面上的冰雪，保障车辆行驶的安全性。

本发明提供的一种除冰工程车，包括车体，所述车体上转动连接有破冰支架，所述破冰支架上沿所述破冰支架的转轴的轴向，并排设置有多圈破冰装置，各圈所述破冰装置包括间隔设置的多个振动器，各所述振动器包括沿所述转轴的径向振动的振动件，所述振动件远离所述转轴的一端为破冰端。

作为可实现方式，所述振动器还包括电磁铁，所述电磁铁与所述破冰支架和所述振动件二者之一固定连接，所述破冰支架与所述振动件之间设置有振动弹簧。

作为可实现方式，所述破冰支架与所述振动件之间设置有用于检测所述振动件是否向所述转轴运动的传感器。

作为可实现方式，所述破冰支架的前方设置有第一冰雪收集器和扬雪器，所述第一冰雪收集器用于向所述扬雪器内收集积雪。

作为可实现方式，所述第一冰雪收集器为传送带式冰雪收集器或螺旋式冰雪收集器；所述扬雪器为螺旋式扬雪器或吹风式扬雪器。

作为可实现方式，所述破冰支架的后方设置有第二冰雪收集器和化冰箱，所述第二冰雪收集器用于向所述化冰箱内收集碎冰。

作为可实现方式，所述破冰支架与所述第二冰雪收集器之间设置有清扫刷，所述清扫刷转动设置于所述车体上。

作为可实现方式，所述第二冰雪收集器为传送带式冰雪收集器或螺旋式冰雪收集器。

作为可实现方式，所述化冰箱内设置有与所述除冰工程车的冷却系统连接的散热器。

作为可实现方式，所述散热器包括热管。

本申请提供的上述方案，在除冰时，破冰支架上的振动器工作，其振动件可以在转轴的径向上做高频振动，通过振动件的高频振动来将冰面打碎以进行清除，保障车辆行驶的安全性。本方案中采用振动的方式来破冰，相较于采用热力融冰的方式，消耗的能量较低。此外，通过振动的方式来除冰，振动件直接作用在冰面，而不用作用到轨道或路面上，因此不会对轨道或路面到处损伤。破冰支架是转动安装在车体上，通过控制破冰支架的转动速度来匹配该除冰工程车除冰时的车速，以保证破冰效率，且可避免破冰端与轨道或路面发生摩擦，增加振动器的使用寿命。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明实施例提供的除冰工程车使用状态参考图；

图2为本发明实施例提供的破冰支架安装有振动器的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的振动器的结构示意图；