[发明专利]一种无人船航行障碍物识别装置有效
| 申请号: | 202010756068.8 | 申请日: | 2020-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN112046675B | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 李智;李灿;毕文龙 | 申请(专利权)人: | 安庆船用电器有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;B63B79/10 |
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
| 地址: | 246000 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人 航行 障碍物 识别 装置 | ||
1.一种无人船航行障碍物识别装置,包括传感器探头(1)以及与传感器探头(1)通信连接的识别处理器(2),其特征在于:还包括安装组件,所述安装组件包括安装板(3)、转轴(4)和顺流筒(5),所述安装板(3)固定安装在无人船的底部,所述转轴(4)与安装板(3)可旋转连接且转轴(4)横向拦截于无人船航行方向,所述顺流筒(5)有若干个,顺流筒(5)均为两端开口的空心结构,所有顺流筒(5)对称安装在转轴(4)上且所有顺流筒(5)之间相互平行,所述传感器探头(1)固定安装在转轴(4)中部;
无人船航行时,船体底部水流从顺流筒(5)中间穿过,而由于转轴(4)为活动结构,顺流筒(5)能保持与水流方向一致,相应的转轴(4)以及传感器探头(1)均能与水流方向一致,因此传感器探头(1)会始终保持水平状态,不会随船体的角度变化而变化,避免了探头探测角度出现偏差。
2.根据权利要求1所述的一种无人船航行障碍物识别装置,其特征在于:所述顺流筒(5)呈圆柱形或者长方体形。
3.根据权利要求1或2所述的一种无人船航行障碍物识别装置,其特征在于:所述顺流筒(5)有四个,四个顺流筒(5)分列在所述转轴(4)的左上、左下、右上、右下四个方位处,且顺流筒(5)均通过其外壁中部与转轴(4)连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人船航行障碍物识别装置,其特征在于:所述传感器探头(1)通过其后端与转轴(4)固定连接,且在转轴(4)上还设有配重块(6),所述配重块(6)位于传感器探头(1)的后端,用于恰好匹配传感器探头(1)的重量,使传感器探头(1)不会因自身重力而推动转轴(4)转动。
5.根据权利要求1或4所述的一种无人船航行障碍物识别装置,其特征在于:所述传感器探头(1)的前端设有呈半球形的防护罩(7)。
6.根据权利要求1所述的一种无人船航行障碍物识别装置,其特征在于:所述传感器探头(1)选用激光传感器或超声传感器中的一种。
7.根据权利要求1所述的一种无人船航行障碍物识别装置,其特征在于:所述安装板(3)有两块,两块安装板(3)竖直对称安装,且安装板(3)平面与无人船航行方向平行,所述转轴(4)安装在两块安装板(3)之间。
8.根据权利要求1所述的一种无人船航行障碍物识别装置,其特征在于:所述装置还包括远程的显示器(8)和报警器(9),所述显示器(8)和报警器(9)的信号输入端均与识别处理器(2)的信号输出端连接。
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