[发明专利]汽车湿度检测装置及检测方法

说明书

本发明适用于湿度感应器技术领域，提供了一种汽车湿度检测装置及检测方法，其中该装置包括具有输入端和输出端的第一控制电路板、用于与第一控制电路板的输入端电性连接的检测端子、以及用于与第一控制电路板的输出端电性连接的数显检测器、以及与数显检测器电性连接的电源，该检测端子与待检测的湿感器电性连接。这样，通过数显检测器实时检测湿感器的湿感信号，即通过数显检测器的数字来显示湿感器的湿感信号，当数显检测器显示的未出现数据不稳定、跳动等情形时，则待检测的湿感器为合格产品，否则为不合格产品，实现对待检测湿感器的快速检测，操作方式简单便捷，提高了检测的效率。

技术领域

本发明涉及湿度感应器技术领域，特别涉及一种汽车湿度检测装置及检测方法。

背景技术

随着汽车的普及，人们对汽车内部舒适性的要求越来越高，汽车空调是舒适性提高的重要组成部分，炎热的夏天难免会使人开启车内空调，开启空调的过程中，车内的热空气和空调的冷空气接触，会使空气中的湿度快速提升，使人们感到不适，所以用户在车内加装了湿度感应装置，当车内湿度升高或降低会通过显示装置或者警报信号告知驾驶员，驾驶员则对空调进行调节，达到除湿的效果。而在车内加装湿度感应装置之前，需要对该湿度感应装置进行检测以确保是否正常工作。

然而，目前只能通过实车检测的方式进行检测，即找到使用该型号湿感器的汽车，湿感器识别汽车控制系统的信号并发给BMC能识别与联接，并且能具备线性输出，并需要校准设备予以辅助进行验证，以此判断湿感器能否检测汽车内的空气湿度来断定能否正常工作，这种检测方式操作麻烦，降低了检测的效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车湿度检测装置及检测方法，旨在解决现有的湿感器检测操作麻烦、效率低下的技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：汽车湿度检测装置，包括具有输入端和输出端的第一控制电路板、用于与所述第一控制电路板的输入端电性连接的检测端子、用于与所述第一控制电路板的输出端电性连接的数显检测器以及与所述数显检测器电性连接的电源，所述检测端子与待检测的湿感器电性连接。

可选地，所述汽车湿度检测装置还包括用于储存所述数显检测器的实测数据的储存器，所述储存器与所述数显检测器电性连接。

可选地，所述数显检测器包括壳体、设置于所述壳体上的显示屏、内置于所述壳体内并与所述第一控制电路板输出端电性连接的第二控制电路板、以及安装于所述壳体内并与所述第二控制电路板电性连接以将接收的电信号转化为数字信号的转换器，所述转换器和所述储存器电连接。

可选地，所述数显检测器还包括用于控制所述第二控制电路板工作以实现第二控制电路板与所述转换器导通与断开的开关，所述壳体上开设有容置所述开关的容置槽。

可选地，所述壳体上还设有散热槽。

可选地，所述汽车湿度检测装置还包括固定板，所述第一控制电路板、所述数显检测器以及所述储存器均安装于所述固定板上。

本发明采用的另一技术方案是：一种汽车湿度检测方法，应用于上述的汽车湿度检测装置，其特征在于，包括如下步骤：

通过导线将第一控制电路板、检测端子、数显检测器、以及电源电性连接组装成检测装置，并将检测装置与待检测的湿感器电性连接；

将上述电性连接好的检测装置与待检测的湿感器放置于汽车内；

打开数显检测器、实时显示待检测的湿感器的湿感信号。

可选地，在通过将所述第一控制电路板、所述检测端子、所述数显检测器、所述电源以及所述湿感器电性连接的步骤之前，还包括如下步骤：

收集所述湿感器的工作原理；

获取所述湿感器在汽车内的工作方式；

获取所述湿感器的传输信号源信息；