[发明专利]一种灭火装置的物联网系统在审
| 申请号: | 202010733343.4 | 申请日: | 2020-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN111935647A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 胡作宏;倪泽龙 | 申请(专利权)人: | 安徽嘉业新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/029 | 分类号: | H04W4/029;H04W4/44;G07C5/00;G07C5/08;H04L29/08;G08B21/18;G08B7/06;A62C27/00;G05D1/02 |
| 代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
| 地址: | 242200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 灭火 装置 联网 系统 | ||
本发明公开了一种灭火装置的物联网系统,包括车载终端T‑BOX、电动高压灭火装置控制单元、监控终端、数据服务器,所述数据服务器用于实现车载终端的数据收发、数据管理和存储等功能,并可发送处理大量的连接请求,所述监控终端用于直接面向用户的交互界面,将数据服务器推送来的数据整理、显示给用户。本发明中,通过设置的轨迹生成单元能够快速对车载终端进行定位,便于监控终端及时了解车载终端的情况,从而便于派出救援,本系统完善了消防车高压灭火装置数据的上传和通讯,便于后台监控人员根据数据精确指挥,合理调配,可以在后台监控终端时时监测消防车状态,动态监控车辆动力状态和高压灭火装置水量水温状态。
技术领域
本发明涉及物联网系统技术领域,具体涉及一种灭火装置的物联网系统。
背景技术
消防车,又称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途,现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色,但也有部分地区消防车外观为黄色,部分特种消防车亦是如此,消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯,但是现在消防火没有上传灭火装置参数信息的功能。
专利文件(CN105521580A)公开了一种基于物联网技术的智能灭火系统。包括:火灾探测设备,定位装置,设置在电动云台上的摄像仪,灭火设备,中央控制处理器,及云终端服务器;所述火灾探测设备包括红外探测器、烟雾传感器和温度传感器,用于将检测到的火灾信息发送给中央控制处理器;所述定位装置用于将火灾探测设备检测到的火灾位置信息发送给中央控制处理器;当中央控制处理器接收到火灾探测设备发送的火灾信息后,启动摄像仪通过电动云台全面记录火灾现场,以及启动灭火设备进行灭火;所述中央控制处理器将摄像仪记录的视频信息发送给云终端服务器备份储存。不仅能够准确获得火灾发生位置,及时针对性的灭火,而且能够将火灾现场视频通过云终端服务器进行储备备份,但是该智能灭火系统无法对灭火装置的参数进行上传,不方便后台监控人员根据数据精确指挥,从而导致情况不明,无法及时的合理分配救援任务,还还无法快速对车载终端进行定位,从而无法精准的确定灭火装置的具体位置,影响排出救援到达火灾地点的速度。
发明内容
为了克服上述的技术问题,本发明的目的在于提供一种灭火装置的物联网系统,通过设置的轨迹生成单元能够快速对车载终端进行定位,便于监控终端及时了解车载终端的情况,从而便于派出救援,本系统完善了消防车高压灭火装置数据的上传和通讯,便于后台监控人员根据数据精确指挥,合理调配,可以在后台监控终端时时监测消防车状态,动态监控车辆动力状态和高压灭火装置水量水温状态。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种灭火装置的物联网系统,包括车载终端T-BOX、电动高压灭火装置控制单元、监控终端、数据服务器,所述数据服务器用于实现车载终端的数据收发、数据管理和存储等功能,并可发送处理大量的连接请求,所述监控终端用于直接面向用户的交互界面,将数据服务器推送来的数据整理、显示给用户,同时供用户操控数据服务器及车载终端T-BOX;
所述车载终端T-BOX包括成定位模块、CAN总线监控、通讯模块和存储模块,所述定位模块用于获取车载终端的位置信息,所述通讯模块用于为车载终端T-BOX提供网络,所述存储模块用于存储电动高压灭火装置控制单元采集的数据,所述CAN总线监控用于实现定位模块、CAN总线监控、存储模块之间的网络连接;
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