[发明专利]一种截止阀气动驱动装置及使用方法

说明书

本发明涉及一种截止阀气动驱动装置及使用方法，包括阀体、阀杆以及与安装在阀杆下部的阀瓣，阀体上部安装有气动驱动装置，气动驱动装置包括安装在阀体上部的齿轮箱、电磁阀以及与电磁阀电连接的气动马达，齿轮箱内设有齿轮传动机构，齿轮传动机构分别与气动马达和阀杆相互啮合旋转传动。本发明通过齿轮传动机构可以锁紧阀杆，使阀杆需要有一定扭矩才能上下移动，防止管道内具有一定压力的流体作用到阀瓣，使阀杆受力发生移动。

技术领域

本发明涉及截止阀技术领域，具体是指一种截止阀气动驱动装置。

背景技术

随着工业生产的发展和操作过程自动化水平的提高，凡是要求集控，遥控和程控的截止阀，人无法接近的危险区域的截止阀，必须快速动作的阀门，以及必须与其他装置同步操作的截止阀，都需要阀门驱动装置，其中气动装置的截止阀应用极为广泛，尤其是有防爆要求的场合。

如图1~图3所示，现有气动截止阀包括阀体（1）、阀瓣（2）、阀杆（3）、阀瓣盖（4）螺柱（5）、阀盖（6）、填料（7）、活塞（14）以及气缸缸套（16），工作原理为：由气源传输过来（已经经过过滤）的压缩空气由该装置的A口进入气缸气室，压缩空气开始下压活塞（14），活塞被压缩空气推动后向下运动，活塞下方的气体被活塞压缩后由B口排出，活塞同时带动阀杆（3），阀瓣盖（4），阀瓣（2）一起向下运动，直到阀瓣贴紧截止阀的阀口，从而达到关闭截止阀的目的。开启截止阀则由气源传输来(已经经过过滤)的压缩空气由该装置的B口进入气缸气室，压缩空气开始上压活塞（14.活塞被压缩空气推动后向上运动，活塞上方的气体被活塞压缩后由A口排出，活塞同时带动阀杆（3），阀瓣盖（4），阀瓣（2）一起向上运动，直到活塞贴近气缸后端盖（18），从而达到开启截止阀的目的。

但是，目前市场上那个现有的气动截止阀存在着以下几点问题：由于其关闭与开启均由压缩空气提供动力，不能运用于高压工况的环境中，（会被流体的高压顶开阀瓣，导致该截止阀失效）；由于其关闭需由压缩空气提供动力，所以在长期的工作状态下，需要有提供稳定的气源，如果气源不稳定，会导致该气动截止阀失效。

发明内容

为解决现有技术中的不足，本发明提供一种截止阀气动驱动装置，在关闭截止阀时，通过齿轮传动机构锁紧阀杆，使阀杆需要有一定扭矩才能上下移动，防止管道内具有一定压力的流体作用到阀瓣，使阀杆受力发生移动。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种截止阀气动驱动装置，包括阀体、阀杆以及与安装在阀杆下部的阀瓣，阀体的相对两侧设有流体进口和流体出口，阀瓣位于阀体内腔，且阀瓣的下端面压于所述流体进口的出口边沿，阀体上部安装有气动驱动装置，气动驱动装置包括安装在阀体上部的齿轮箱、电磁阀以及与电磁阀电连接的气动马达，齿轮箱内设有齿轮传动机构，齿轮传动机构分别与气动马达和阀杆相互啮合旋转传动。

气动马达为叶片式气动马达，叶片式气动马达下端安装有调速阀，电磁阀为三位五通电磁阀，控制方式为中封，电磁阀得电启动后由中封档位切换到开启档位，随后将由电磁阀输出洁净，额定压力的压缩空气，气流经过调速阀进入叶片式气动马达，马达通过齿轮传动机构将扭矩传递给阀杆，实现截止阀的关闭，阀杆需要一定扭矩才能实现上下移动，相比现有技术，能运用于高压工况的环境中，不会被流体的高压顶开阀瓣，导致该截止阀失效，同理，如果气源不稳定，也不会导致气动截止阀失效。

作为优选，齿轮传动机构设在齿轮箱内，齿轮传动机构包括齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ，所述齿轮Ⅰ和齿轮Ⅱ相互啮合，齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ相互啮合，气动马达的输出轴与齿轮Ⅰ通过键连接。

作为优选，阀杆依次穿过齿轮箱、阀盖与阀体内的阀瓣连接，阀杆中部以上部分设置有梯形螺纹丝杠，齿轮Ⅲ内孔开设有与梯形螺纹丝杠相适配的梯形内螺纹，齿轮Ⅲ与梯形螺纹丝杠螺纹连接。

通过在齿轮Ⅲ内孔开设梯形内螺纹，能够通过齿轮Ⅲ带动梯形螺纹丝杠旋转，从而使阀杆带动阀瓣做上下移动，而不会旋转。