[发明专利]一种零组件间同轴度的控制方法有效
| 申请号: | 202010726904.8 | 申请日: | 2020-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN111761318B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 张再力;杨一峰;黄建斌;钱春旸;李剑;段志杰;王家谨;李怡;单金光 | 申请(专利权)人: | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P17/00 | 分类号: | B23P17/00 |
| 代理公司: | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 韩炜 |
| 地址: | 550009 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 零组件 同轴 控制 方法 | ||
本发明公开了一种零组件间同轴度的控制方法。(1)机械加工过程:1.1使用铰刀铰支架上的2个ΦA孔;1.2精加工支架上的2个ΦA孔;1.3使用第一同轴度芯棒测量支架上2个ΦA孔间的同轴度;(2)焊接过程:2.1将开口挡圈、轴承装入摇臂的轴承孔内形成摇臂组件;2.2使用第二同轴度芯棒将步骤2.1形成的摇臂组件和调整片穿入支架内进行预装配;2.3将第二同轴度芯棒穿入夹具上的安装孔左孔内。本发明具有具有适应性广、操作简单容易的特点,能提高同轴度合格率、能提高生产效率、能保证各零件以传动轴为中心旋转时,转动灵活性好,使整个产品的性能指标得到提升的有益效果。
技术领域
本发明涉及一种同轴度的控制方法,特别是一种零组件间同轴度的控制方法。
背景技术
在零组件的装配、使用过程中,存在零组件装配后需要满足转动灵活性的要求,由于该零组件是由机加零件、轴承等零件通过焊接的方式组合在一起,涉及机加、焊接、装配等环节,并且批量大。
公司多年来长时间未能有效解决该零组件转动灵活性不好导致产品性能差的问题,被用户多次反馈产品存在故障。
所以我公司的工程师通过对产品设计图的研究,发现造成该零组件转动灵活性差、多次反馈产品存在故障的原因是产品设计图中没有规定转动灵活性或同轴度的要求;机加、焊接过程中对多孔零组件间同轴度的要求未识别、未有效控制,如果机械加工过程、焊接过程对零组件间的同轴度控制不好,在装配传动轴后摇臂将会产生转动不灵活的问题。所以为了保证装配后零组件的转动灵活性,经过观察制造过程,从而研发出一种零组件间同轴度的控制方法。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种零组件间同轴度的控制方法。本发明具有具有适应性广、操作简单容易的特点,能提高同轴度合格率、能提高生产效率、能保证各零件以传动轴为中心旋转时,转动灵活性好,使整个产品的性能指标得到提升的特点。
本发明的技术方案:一种零组件间同轴度的控制方法,包括以下步骤:
(1)机械加工过程:
1.1使用铰刀铰支架上的2个ΦA孔;
1.2精加工支架上的2个ΦA孔;
1.3使用第一同轴度芯棒测量支架上2个ΦA孔间的同轴度;
(2)焊接过程:
2.1将开口挡圈、轴承装入摇臂的轴承孔内形成摇臂组件;
2.2使用第二同轴度芯棒将步骤2.1形成的摇臂组件和调整片穿入支架内进行预装配;
2.3将第二同轴度芯棒穿入夹具上的安装孔左孔内,并依次穿过摇臂组件中支架上左边的ΦA孔、左边的调整片、轴承内孔、右边的调整片、右边的ΦA孔,从夹具上的安装孔右孔穿出,然后依次将衬套压入支架中、导套压入衬套中;
2.4使用第二同轴度芯棒将步骤2.3形成的组件固定在一起,在焊接机上依次将衬套焊接在支架上、导套与衬套焊接在一起,形成零组件;
2.5取出焊接时使用的第二同轴度芯棒,在步骤2.4形成零组件上的ΦB孔中穿入第一同轴度芯棒,对零组件装配的同轴度进行检测。
前述的零组件间同轴度的控制方法中,所述步骤1.1中,使用带端齿的硬质合金加长刃铰刀铰支架上2个ΦA孔。
前述的零组件间同轴度的控制方法中,所述步骤1.2中,使用加长研磨套研孔或加长珩磨条珩精加工支架上的2个ΦA孔。
前述的零组件间同轴度的控制方法中,所述步骤2.5中,在步骤2.4形成零组件上的ΦB孔中穿入第一同轴度芯棒,第一同轴度芯棒能穿入ΦB孔内,则零组件装配的同轴度合格。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司,未经中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010726904.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





